龍運T39調整班次

原帖由 gordon 於 2008-8-1 00:51 發表

華德中仲多屯門人, 逸東幾間學校有很多教師及職員都係住屯門的.

其實T39應該加埋37/38轉乘, 不過近幾年開的對外路線都同37/38無轉乘的......E22B都係咁. ...

37/38 有同龍運車有轉乘?

原帖由 AVD1 於 2008-8-1 05:17 發表

同意樓上講
將 T39 轉全日,
之後就搬至屯碼 - 逸東 / 機場 / Asia Expo

同 E33 同價

既然碼頭區都有需求, 然而 E33 有飽和
開多條線都唔係壞事

如果 TD 要求 Cut A33 換取 T39 全日
其實應該都有得諗

始終收 ...

E33 又唔係全日都飽和
T39 又話要全日
巴士公司真係多錢蝕

原帖由 Crotone 於 2008-8-1 08:55 發表
今日小弟坐07:10 T39所見
06:30 HY1315
06:50 LF6277
07:10 HH5898
07:30 一部960掛牌 (忘記了車牌)

似乎荔廠負責少左一轉．另問LF6277有無轉左去U廠?

LF6277係屯門(上水廠)307掛牌車

原帖由 Crotone 於 2008-8-1 10:27 發表

37/38 有同龍運車有轉乘?

有，同城巴都有。

原帖由 wilsonli321 於 2008-8-1 23:28 發表


E線收$13.3
其實就算好客都冇乜賺,
開多條E線係屯門,實會攤薄左E33,
龍運邊會咁積極丫?

如果真係想有兩條E線,最大膽既建議就係主動要求加價,例如加至$15
不過咁樣實俾人插,議員一定唔敢講,大家都只會抱住「要馬兒 ...

不一定直到永遠,若干年後屯門至赤鱲角的連接路落成通車
路程大為縮短,收費不變就會變得積極
不止E33,連帶E34甚至A43都會吧~~

原帖由 N38 於 2008-8-2 01:09 發表


有，同城巴都有。

37/38與以下路線有$1轉乘優惠:
城巴: E11, E21, E22, E22A, E23
龍運: E32, E33, E34, E34S, E34P
港鐵(東涌站)

與37/38不設轉乘優惠的對外路線:
城巴: E21A, E22B, E22P, E23P
龍運: E31, T39

原帖由 gordon 於 2008-8-2 02:39 發表

37/38與以下路線有$1轉乘優惠:
城巴: E11, E21, E22, E22A, E23
龍運: E32, E33, E34, E34S, E34P
港鐵(東涌站)

與37/38不設轉乘優惠的對外路線:
城巴: E21A, E22B, E22P, E23P
龍運: E31, T39 ...

那麼 E41, E42 有無與37/38 轉乘?

有，都係減一蚊

PS：第3000篇文

原帖由 eric278 於 2008-7-29 13:23 發表
來源：運輸署通告巴士,鐵路,生活  j& t9 T3 P7 S! S$ _. l# }
http://www.td.gov.hk/traffic_notices/index_tc_inmode_3_trafficid_12967.htm
x' ]
由8月1日起，T39班次將縮減如下：
巴士,鐵路,生活悅湖山莊開：) V6 {' f$ @* m6 Y, l7 E( c
平日0530, 0550, 0610, 0630, 0650, 0710, 0730, 0750
: b% C: |! D' _假日0530, 0600, 0630, 0700, 0730
東涌站開：. D/ V9 T# l# C2 c9 W
平日1720, 1820
假日1720
\4 a3 r4 m; G" P
報告完畢！

o岩o岩係樓下見到T39係平日東涌唔係開1720 而係開 1740

http://kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=t39