 這些密食接駁大環迴路線﹐若能保留兩邊總站的運作模式﹐你話多麼美妙呢...
呢位“TD頭目”當時係將軍澳都駐紮了好一段時間﹗
[ 本帖最後由 EL7659 於 2008-7-29 21:14 編輯 ] |
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退 退 退 下 火 糸泉 ...
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當時 98A 既班次真係拍得住隔離條線王
繁時都不時兩條坑一齊俾乘客上車
試過去到觀塘地鐵站已經拖卡  |
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熱狗不要走 >_<
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依家等98A真係好睇彩
可以一嚟幾架,可以等你三四個字
其實98A放雅麗道總站又可唔可行呢?
(將89B分站放出去89/101分站) |
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原帖由 Choi 於 2008-7-29 23:39 發表 
順便吞併95M
秀茂坪成大段吉左喎…
98A去雅麗道唔係唔得，只不過你要預班次唔會有咩大改進
因為照現有道路安排，創紀要入去就要調左頭後，o係同仁街入
經裕民坊入返雅麗道，即係話而家塞到98A拖卡既地方佢全部都冇得走雞
反而仲會拖長左行車時間
所以如果可以的話，o係牛頭角搵個位泊埋一邊做定時點好過
其實創紀三同創紀六果兩條路本身係一個好好既機會畀98A出術
o係創紀下面設站畀人落車再去轉車，再o係內街整定時點
好可惜創紀果兩條路係私家路…
又或者畀296A同93K、98A牛頭角對調站位，296A而家果度都可以強行地放一放低架車 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 Choi 於 2008-7-29 23:39 發表
順便吞併95M
98A行山已經嚇死坑口人
吞併95M,不如摺左98A,山下重新開條觀塘線... |
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原帖由 大傻哥 於 2008-7-30 10:54 發表 
所以有時係觀塘過返坑口果面..想快小小無咁煩o既..搭102..102B都冇咁嬲...
102/102B條人龍一向都有唔少 |
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