東九龍、九龍城區路線重組

淨係改晒D路線編號就已經夠頭痕喇…
一次過改咁多，點適應呀？

95M 點都要經下裕民坊啦
多人上落

裕民坊係95M主要客源,唔經同殺左佢有乜分別?
好地地縮黎做乜?
係咪要趕客去搭貴既98A?
有冇諗過居民感受?

[ Last edited by gn3509 on 2005-7-7 at 07:24 ]

[ref=292690]DK5416[/ref]  在 2005-7-6 10:50 PM 發表:

淨係改晒D路線編號就已經夠頭痕喇…
一次過改咁多，點適應呀？

呢位板友成日以為改編號就好似玩SIMUTRANS咁,打幾隻字就得
唔諗下改編號涉及既人力物力係幾咁龐大
市民又易搞亂
一般市民要認晒樓下邊條巴士線去邊度已經唔容易,長者更甚
一下子改晒,係咪想27454466日日打爆先安樂?

PS:呢位板友成日只係响文章開頭加一兩句不明所以既句字,就將成區路線大兜亂
唔知有冇違反版規呢?
基本上同被置頂,炸板友果篇文章有異曲同工之妙,一樣擾民,尤其係改路線號碼果段

[ Last edited by gn3509 on 2005-7-7 at 22:24 ]

改號碼做乜...
你以為大家一改就會知係講緊邊條線?

我想問樓主有冇實地考察過
只要  閣下去過,就知順天村巴總已經冇哂位
邊可能放到 29M 同 42
淨係 26 同 27 ,已經可以令個巴總滿車
加埋 29M 同 42 ,其他線停0係邊?

另外,如果真係咁改 95M
咁 95M 離取消之期不遠矣
事關裕民坊及和樂村都是 95M 的主要客源
但新的 95M 完全食唔到呢班客
小弟相信咁改一定會令 95M 吉車遊街(特別係夜晚)
也令 93A 的負擔加重
最後全部人都係輸家
仲有一點,就係觀塘地鐵站已經冇哂位
根本冇可能加多條 95M