深圳巴士RDP (重整為快線,干線,支線)

深圳市交通局計劃將市內公交系統分為三個層次
快速公交為長途路線
干線公交為前往繁忙街道(如深南大道)路線
支線公交為短途接駁,  可以小巴行走

首批8條「快線」、9條「干線」及23條「支線」共40條路線方案
正在進行諮詢, 路線詳情可參閱


快線: http://jt.sz.bendibao.com/news/2008728/75753.htm

干線: http://jt.sz.bendibao.com/news/2008728/75754.htm
(包括重整338, 367)

支線: http://jt.sz.bendibao.com/news/2008728/75756.htm
(包括重整66號)

調整左66路，咁動物園到王京坑村區間咪變左公交真空？

（事實上66王京坑村開出到動物園上車，部分時間已經要企）

原帖由 limited 於 2008-7-31 02:03 發表
深圳市交通局計劃將市內公交系統分為三個層次
快速公交為長途路線
干線公交為前往繁忙街道(如深南大道)路線
支線公交為短途接駁,  可以小巴行走

首批8條「快線」、9條「干線」及23條「支線」共40條路線方案
正在進 ...

好理想化的規劃,
快線好快,但只到接近既地鐵站,
市區覆蓋面好細...

338係咪已經拉去松崗,
計劃中似乎338,367都會行寶安大道.

睇番今次路線重組，唔少支線其實都係原有路線縮短，尤其66、243及79。
另外仲有既路線重組包括2及40，兩條線合併左之後，非但沒有改善，而且
只去國貿而唔再去羅湖(火車站)及文錦渡(北斗)

另外今次RDP重組，比原定時間早了兩個月公佈，同埋值得留意既地方係，
所有市內巴士都要換車身顏色，所有巴士集團、東公、西汽的車隊顏色，一律
要由快線、支線、幹線的新路線顏色取代。同埋早前預告中，所有路線都係一
次過歸入三種路線類別，不知現在是否又要更改計劃..

[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2008-8-2 00:52 編輯 ]