回到97年，3AD新車時…

278x o個d大龍
真係好舒服

當年948，九巴仍以3AD為主力車時，我經常都會跟相熟的車長牛河，遊得多就被3AD獨特的雄渾引擎聲迷倒 同時我亦發覺3AD的避震比一般AD/ADS為舒服。

車長還指，3AD的油門腳踏，比一般白板為軟，開得很舒服。

[ 本帖最後由 lamkw711 於 2008-8-1 10:25 編輯 ]

原帖由 lamkw711 於 2008-8-1 10:23 發表
當年948，九巴仍以3AD為主力車時，我經常都會跟相熟的車長牛河，遊得多就被3AD獨特的雄渾引擎聲迷倒 同時我亦發覺3AD的避震比一般AD/ADS為舒服。

車長還指，3AD的油門腳踏，比一般白板為軟，開得很舒服。 ...

人人都話嘈
我反而覺得d聲好正 o個陣真係聲唔響就唔上
最正都係中巴獨有既M11 DA
而家想搵部嘈既都好難
可能dominator底盤受唔到305E咁勁 所以就SET做235E (以前聽過係235/305係同一副偈 唔同SETTING)

98C 架HN642不錯的呀
我試過33分鍾左右由長沙灣到英明苑

原帖由 asv2 於 2008-7-31 23:45 發表

不過58M既3AD，幾乎無論後車係乜
過左公路都會追得到上黎

我聽網友說58M部份3AD本身在掛66X時已經有點虧．．．．．．

我對大白龍認識唔多 ..
只係坐過 HM4457 行 106
  每次上柴斜既速度慢到 ..   
令到我好驚龍車 ..

原帖由 lamkw711 於 2008-8-1 10:23 發表
當年948，九巴仍以3AD為主力車時，我經常都會跟相熟的車長牛河，遊得多就被3AD獨特的雄渾引擎聲迷倒 同時我亦發覺3AD的避震比一般AD/ADS為舒服。

車長還指，3AD的油門腳踏，比一般白板為軟，開得很舒服。 ...

大白龍軸距長，感覺上無咁拋

同埋大白龍用電子油針，當然比傳統風動式油針易操控

有時係美孚搭98c番屋企，見到3AD係前，B9係後，我寧願等B9先上
起碼個避震舒服d

我都唔知點解DENNIS d車個避震做得咁差

原帖由 將軍澳巴士佬 於 2008-8-1 21:48 發表
有時係美孚搭98c番屋企，見到3AD係前，B9係後，我寧願等B9先上
起碼個避震舒服d

我都唔知點解DENNIS d車個避震做得咁差

各有各睇法啦..
今日先搭部HM2966返家..
唔錯..訓得幾舒服...係條雙扶手唔多鍾意者...
諗返起之前HG牌堆3AD初出道..真係好唔夠力..
到最後一部3AD出牌時, 搭佢行287K..完全唔同..好力好多...
當然, 而家全部調較過晒之後, 仲好...

[ 本帖最後由 hkbw 於 2008-8-1 22:16 編輯 ]