601p 回程再加班

原帖由 ksmbh 於 2008-8-5 22:40 發表
其實601P行菲林明道出灣仔碼頭上東廊會更好,
不過相信巴士公司唔想咁樣搶左641客,
所以601P點都要去到興發街上架啦.

以新巴角度應該冇問題
(左手交右手啫)
但係九巴可能有微言...

不要忘記601P收$9.8，641收$10.5，公司緊係唔想少收每人七毫啦！

原帖由 JX9097 於 2008-8-4 23:20 發表


興發街隨時塞三四個字
所以601P"特快"都係咁上下

應該以司機視交通情況選擇行英皇道不停
或興發街上橋.

原帖由 ksmbh 於 2008-8-6 11:10 發表


應該以司機視交通情況選擇行英皇道不停
或興發街上橋.

上環開過黎跟電車路行,
仲要行英皇道先過海?
英皇道咁多巴士埋站, 你不停站咪一樣要跟車尾.
如果係咁, 我o係上環個時,
老早去搭地鐵返觀塘油塘轉車,
一係過尖沙咀轉1A, 13x唔好?

原帖由 transbus 於 2008-8-6 11:38 發表
上環開過黎跟電車路行,
仲要行英皇道先過海?
英皇道咁多巴士埋站, 你不停站咪一樣要跟車尾.
如果係咁, 我o係上環個時,
老早去搭地鐵返觀塘油塘轉車,
一係過尖沙咀轉1A, 13x唔好? ...

若果興發街真係塞得好離譜的話
行英皇道隨時比塞興發街更快

原帖由 transbus 於 2008-8-6 11:38 發表


上環開過黎跟電車路行,
仲要行英皇道先過海?
英皇道咁多巴士埋站, 你不停站咪一樣要跟車尾.
如果係咁, 我o係上環個時,
老早去搭地鐵返觀塘油塘轉車,
一係過尖沙咀轉1A, 13x唔好? ...

唔埋站可以抽頭過巴士龍,
有唔少位係電車巴士線.
如果興發街暢通,
當然行翻興發街上東廊.