有部份西鐵線的「新」車卡,是把馬鞍山線的4卡列車加長到7卡,再調到西鐵線。
新加落去3卡係新的。
[ 本帖最後由 superay 於 2008-7-31 22:19 編輯 ] |
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原帖由 superay 於 2008-7-31 22:16 發表 
有部份西鐵線的「新」車卡,是把馬鞍山線的4卡列車加長到7卡,再調到西鐵線。
新加落去3卡係新的。
點解會咁做??馬鞍山線列車過剩??
馬鞍山線D車個編號係Y5XX,咁即係連個編號都改埋?? |
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原帖由 DW321 於 2008-7-31 22:43 發表 
點解會咁做??馬鞍山線列車過剩??
馬鞍山線D車個編號係Y5XX,咁即係連個編號都改埋??
原帖由 ChickenTong 於 2008-7-31 23:00 發表 
可以咁講
編號亦的確改左~
訂既34卡車,有4抽7卡全新車,
剩返既6卡,就係2抽馬鐵車,加3卡落去變成7卡~
馬鞍山線平日早上只出13列,當時有18列,較為過剩,即使2列擴編轉調西鐵
線都不會造成太大影響。
編號雖然改了(車門編號也相應更改),但都是3及5字前後倒轉(除M533轉成M354
及M535轉成M356)。
[ 本帖最後由 pcckw 於 2008-8-28 22:03 編輯 ] |
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原帖由 pcckw 於 2008-7-31 23:09 發表 
馬鞍山線平日早上只出13列,當時有18列,較為過剩,即是2列擴編轉調西鐵
線都不會造成太大影響。
編號雖然改了(車門編號也相應更改),但都是3及5字前後倒轉(除M533轉成M354
及M535轉成M356)。 ...
咁呢D 馬鞍山線借調車咪會有九鐵痕跡LOR...... |
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