搬總站後,5號客量有咩變化?

有無人可以話我知5號客量有咩變化?
THX~

客量當然比尖碼年代差好多
即使有富山邨拉上補下都唔夠
(因為5喺天星碼頭係幾受歡迎)

原帖由 JX9097 於 2008-8-1 19:47 發表
客量當然比尖碼年代差好多
即使有富山邨拉上補下都唔夠
(因為5喺天星碼頭係幾受歡迎)

我發覺家陣d 交通服務改動
有好多都似乎唔多似係按際需要而作出改動
直接d 講句係簡直唔知係為乜...

以前假日晚上9時左右由尖沙咀開出的5號到科學館站時上層例坐滿(我由尖碼總站上車坐上層所以唔知下層客量如何),改總站後差不多同一時間到理大站時上層乘客十隻手指都數得哂。

ps : 小弟首次發文,多多指教

[ 本帖最後由 5號的前fans 於 2008-8-2 01:05 編輯 ]

原帖由 kmb~mcw1 於 2008-8-1 21:18 發表
以前，我比較喜歡搭5去尖碼
因為5又平又快去到尖碼，而不想搭5C去尖碼
因為5C好慢同好貴，由鳳凰村出發，隨時要1小時才到尖碼

但因為5搬站，我地要迫搭又貴又慢的5C ...

5C真係唔好提...
搭佢返慈雲山,趕時間真係唔掂
雖然5C密到長開長有
但硬係好鬼耐先上到去慈雲山

P.S.小弟識得d fd讀Poly都寧願搭東鐵線轉觀塘線轉37M

5號仔以前繁忙時間客源大概如下:
33% - 碼頭
33%-50% - 漆咸道
跟住就係poly上客.. 好多時上幾個就無位..

愚問...   要搬站，佢大可以改本來已經需求唔太高既9，點解九記要改5而唔改9？？運吉有要求，佢應該都可以傾，但佢又可以咁死蠢應承運吉改5仔？？

定係九巴想整死佢自己條線？？

d拍蚊線繼續拍蚊，d好線就改下改下改到不倫不類，失去收入係佢自己囉黎，仲學咩人發盈警話要加價 :   加價後換來倒退服務，香港既交通服務係進步定係退步緊？？通街都係金車曬命，有鬼用咩，我地係睇路線上車，唔係睇車!!

冇眼睇......

p.s.做左港鐵司機後，覺得鐵路有好多野都好過九巴