[ref=293467]鄭笑[/ref] 在 7/7/2005 20:49 發表:
新創建收購油麻地小輪是否明智?
目的只想增大交通業務,但從收購至今天仍未賺錢,兩個業務,維港遊,海外線,都被天星維港遊,信德比下去。
大家認為點呢?
雖然而家新渡輪仲有唔少負債
不過好似係有剩收入ge |
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南粵急行 rail.kychung.com
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[ref=293473]kychung[/ref] 在 2005-7-7 08:51 PM 發表:
雖然而家新渡輪仲有唔少負債
不過好似係有剩收入ge
剩係堆新船, 都唔知幾時番本,
會計上, 可分 15 - 20 年折舊入賬 ,
即係15 - 20 年先番本, 但未計保養利息等洗費 ... |
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請勿罵戰及對板友作出人身攻擊
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[ref=293503]davidng[/ref] 在 2005-7-7 21:08 發表:
剩係堆新船, 都唔知幾時番本,
會計上, 可分 15 - 20 年折舊入賬 ,
即係15 - 20 年先番本, 但未計保養利息等洗費 ...
批Austal新船係入周大福帳,唔使15 - 20 年先番本。 |
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[ref=293503]davidng[/ref] 在 2005-7-7 21:08 發表:
剩係堆新船, 都唔知幾時番本,
會計上, 可分 15 - 20 年折舊入賬 ,
即係15 - 20 年先番本, 但未計保養利息等洗費 ...
折舊入賬同番本好似無關係個o番。
所謂「番本」唔係一個會計入賬概念,
根本就好簡單, 你用一百蚊買件o野返
來, (在扣除有關經常性開支後) 佢能賺
回一百蚊的就算是番本。假如一年內
能賺回, 就是一年內歸本, 哪管他要分
一百年, 每年一蚊攤銷折舊? |
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祺人祺事 是神奇技倆
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