原帖由 238X 於 2008-8-22 08:51 發表 
而且唔知係咪我好彩, 廣州東售票員的態度比深圳的好。
同意
可能是廣州東售票員都是當地人.
深圳的都是外來的 |
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原帖由 Mr.Sheep 於 2008-8-22 09:56 發表 
深圳站自動票機都係用過一次咁大把~
班婆娘, 佢掟張飛比我, 我咪掟返D爛銀紙俾佢囉..
成日見鬧交ga la ~慣了
惡性循環
構建和諧新社會真是一項艱巨的工程 |
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AC - Alexander Chan
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原帖由 Bristoll5g 於 2008-8-22 10:38 發表 
同意
可能是廣州東售票員都是當地人.
深圳的都是外來的
廣州的人比深圳只好些少
至少唔會擲d飛你...
條線同d 職員好似唔憂做咁
嬲嬲地搭汽車上去仲好服務都未定
OT一問: 而家上深圳上廣州的汽車要幾錢一位? |
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原帖由 bombmanhk 於 2008-8-27 02:25 AM 發表 
OT一問: 而家上深圳上廣州的汽車要幾錢一位? ...
星期日搭過由廣州返深圳,
60蚊一位~~
講真除咗趕時間外我覺得巴士舒服好多,
上次上去搭CRH1既一等軟座,
D櫈真係又硬又唔舒服......
[ 本帖最後由 dennislokawai 於 2008-8-27 22:59 編輯 ] |
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youtube.com/c/dennislokawai
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原帖由 dennislokawai 於 2008-8-27 22:56 發表 
星期日搭過由廣州返深圳,
60蚊一位~~
講真除咗趕時間外我覺得巴士舒服好多,
上次上去搭CRH1既一等軟座,
D櫈真係又硬又唔舒服......
講到d座位; 我又有野想講, 我認同宜家crh1的座位真係又硬又唔舒服;
雖然一等d位可以較, 但係較來較去都好難舒舒服服禁坐....... 宜家我
坐crh1來回廣深, 事前先唔食野, 跟住買張二等的車飛; 到比人上個陣,
我就去餐車度買飯食; 因為餐車的位比一等要舒服; 而且唔會禁逼; 又
有野食; 而錢同一等差唔多.所以我通常都會禁坐. 張飛寫住'新空調一
等/二等軟座准高速', 但係小弟成日笑稱為:'新空調硬座快速'. 理由係個
位坐落去, 完全唔似係坐緊軟座; 而快速的原因係宜家D車停車比以前多左;
現在好多車次都係停兩個站以上, 有個別班次由深圳上廣州係站站停 , 雖
然部車係快左; 但係停站多左, 有時反而仲會比以前耐左, 所以現在相對來講比
較少坐CRH1來往廣深, 現在主要坐ktt同巴士為主. |
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原帖由 tsoikc 於 28/8/2008 20:03 發表 
講到d座位; 我又有野想講, 我認同宜家crh1的座位真係又硬又唔舒服;
雖然一等d位可以較, 但係較來較去都好難舒舒服服禁坐....... 宜家我
坐crh1來回廣深, 事前先唔食野, 跟住買張二等的車飛; 到比人上個陣,
我就去 ...
我就覺得 ktt 同 CRH1 座位差不多 (ktt 唔見得好軟囉...),
而且我住果個位,去搭巴士同 ktt 一定比 CRH1 慢半個鐘甚至以上... |
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原帖由 238X 於 2008-8-28 09:58 PM 發表 
我就覺得 ktt 同 CRH1 座位差不多 (ktt 唔見得好軟囉...),
而且我住果個位,去搭巴士同 ktt 一定比 CRH1 慢半個鐘甚至以上...
我就唔係好記得KTT既座位軟唔軟 (都好多年無搭了),
但我印象就覺得KTT都坐得幾舒服,
CRH1除咗硬之外,仲唔啱我既身型。
講真,咁多種軟座我覺得最好坐係標準既軟座,
記得以前細個如果只計個座位,
搭軟座車真係一種享受。 |
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原帖由 barking 於 2008-8-29 01:41 發表 
不過對住個深紅色膠兜冷飯菜汁+牛肺咁既肉+蔗渣菜的飯盒, 拖慢版食夠一粒鐘都唔係一件容易的事
真係好懷念以前5蚊一套(兩盒)的魚肉餅+青豆角飯盒 另5蚊加鹵水雞脾 ...
佢地的做法係只要你有幫襯佢食野(飲野未必得, 一時時), 就算你一早食完係度飲野, 你都可以足坐全程, 我自己就好快
食完個飯, 跟住汽水就慢慢飲, crh盒飯係叮飯, ktt的又係叮飯; 我總係覺得crh的質素係差少少. 現在crh的雞脾
好似要10蚊人仔一隻, 汽水好似係6蚊一罐, 比得上香港的價錢...... 我記得有一次有一個乘客問盒飯多少錢; 個
姐姐話比佢聽幾錢後, 個客的反應係: '這麼貴'...... 老實講, 我自己認為廣深收的價錢同服務不成正比; 不過
如果係一等查飛方面就真係勤力左, 我之前坐個幾次都有人查; 見到有人無一等飛, 佢會要求你離開或補錢 ;
如果東鐵頭等查飛有禁勤力; 禁樣會對比足錢坐頭等的乘客公平好多; 小弟有時係頭等見到d人拎住張普通等的
飛係我面前大搖大擺禁坐, 我心中不知多期待有人查飛. |
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