屯門<>青衣路線

一直以來，屯門<>青衣一直都靠68A，奈何68A十分兜路。再加上68A 263M重疊嚴重，建議善用現在資源，開辦一條點到點路線。

a) 68A縮回葵興站，加強班次
b) 263M改經屯門公路
263M 富泰邨 <> 青衣站
富泰開 :  0530 - 2400
青衣站開: 0615 - 2445

平日 / 假日富泰開 :	15 / 20
繁時富泰開 :	10
平日 / 假日青衣站開:	15 / 20
繁時青衣站開	10

全程 : $8.5
分段 : 過屯門公路後 > 富泰 $3.7
分站如下:
往青衣:
1. 富泰邨巴士總站
2. 聚康山莊  
3. 富泰邨
4. 井財街
5. 屯仁街
6. 華都花園
7. 青衣機鐵站巴士總站

往富泰
1. 青衣站巴士總站
2. 屯門大會堂
3. 新墟
4. 紅橋  
5. 聚康山莊
6. 富泰邨巴士總站

BBI
263M <> 53 58M 58X 60M 60X 61X 63X 66 66M 67M 67X 68A 259D 260X 960 961
只收263M 之車資

[ 本帖最後由 S3BL343@66 於 2008-8-10 15:11 編輯 ]

263M就係當年運吉同九巴諗住俾藍地乘客
去大欖隧道轉其他巴士線
(當然,呢個計劃係完全失敗)

但係九巴就死都唔肯執吓條線
(即使cut車,都係以68A cut得勁d)

相信運吉同九巴唔會俾263M離開大欖隧道ga la

我諗太快出到屯門公路lu.....

良田區成日都投訴搭車去青衣，要搭去屯門公路(紅橋/屯門市)，仲要搭一架由元朗開出既線，經荃灣葵涌。(回程仲要俾去元朗既收費)

當然此路線就不能兜埋屯碼區，屯碼都話要去青衣....我諗如果開唔成路線，加42M/243M轉乘計劃已ok了...

但263M唔可以改...因為始終藍地至屏山都要一條大欖隧道線(68X貴嘛...藍地至鍾屋村更只有263M)，至於東頭工業村亦係唯一，雖然客唔多。

其實如果唔直入青衣，行返而家251M/263M咁樣經一經荃灣
時間上會唔會比而家既68A快？

原帖由 lsc04d11 於 2008-8-8 19:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我諗太快出到屯門公路lu.....

良田區成日都投訴搭車去青衣，要搭去屯門公路(紅橋/屯門市)，仲要搭一架由元朗開出既線，經荃灣葵涌。(回程仲要俾去元朗既收費)

當然此路線就不能兜埋屯碼區，屯碼都話要去青衣....我諗如果開 ...

就係不想班人左爭右爭，搞到B3青衣板，所以絕少少，用點對點，免傷和氣

往富泰方向，停完屯門公路「新墟站」係停唔到「井財街」
因為井財街北行冇位停站，除非你係指屯門公路北行「紅橋」既站。

你忘記左小巴

原帖由 joe8528 於 2008-8-11 21:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你忘記左小巴

唔通全個屯門區都要去三聖搭小巴咩?

原帖由 DC3938 於 2008-8-12 17:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔通全個屯門區都要去三聖搭小巴咩?

搭完之後真是屯門漫遊記