城巴 B3X 16 號加站 (另 MP7638 #5 已張貼 B3A 開線單張)

奇想:
B3X/B3現在的定位正確嗎？
反正B3(往屯碼)都已經係不停站往屯中，不如將B3同B3X合併，將新B3加停虹橋等屯公中途站
新B3每15分鐘一班，梅花間竹開出往屯中短途特別車(亦即係用B3短途特車取代B3X)

另一個方向就由屯中開B3特車往口岸，照現在B3X路線

咁反而可以整合/變相加密口岸往屯中的特快班次，又估計可以慳到一/兩架B3X的車

要B3在屯公停多兩個站，唔會耐好多吧

引起誤會，對不起

[ 本帖最後由 litevision 於 2008-8-17 00:30 編輯 ]

B3由屯門碼頭出黎都要半個鐘LA   合併做咩先 而家又唔係冇客到 而且會加重司機負擔同埋令市民唔適應
P.S B3唔係不停站往屯中 係屯門碼頭開出有蝴蝶村 龍門居 置樂花園等站

[ 本帖最後由 NH9684 於 2008-8-16 23:25 編輯 ]

剛才上新城網頁，發覺佢網頁有些問題
http://www.nwstbus.com.hk/routes ... amp;standid=003192A

呢張相好似同描述完全不同?

我都見到 有d站係冇相 B3A最多  可能DATA 錯左

[ 本帖最後由 NH9684 於 2008-8-16 23:37 編輯 ]

原帖由 lsc04d11 於 2008-8-14 09:59 發表

我諗需要一些適應期

B3X個總站照舊咁樣擺，而B3繼續擺後面既話，相信冇乜B3X客見到B3會識上...所以B3X仍然有得做，唔會吉...' s# p* c9 ?  G6 G4 K! ^* G2 D2 @8 d
( L9 ?8 ]7 V% b
我相信，九成B3X客都唔係屯門區內客，而我亦相信，九成既屯門人(a group of population香港人)都唔會睇巴士通告，即係話一百人只會有約五人會見到B3識去走過去搭先....(仲要九成咁樣揀既人都係巴士迷/家屬)...

市中心 B3 個站已經搬前同 B3X 擺埋一齊

[ 本帖最後由 exspeed 於 2008-8-16 23:53 編輯 ]

原帖由 NH9684 於 2008-8-16 23:12 發表
B3由屯門碼頭出黎都要半個鐘LA   合併做咩先 而家又唔係冇客到 而且會加重司機負擔同埋令市民唔適應
P.S B3唔係不停站往屯中 係屯門碼頭開出有蝴蝶村 龍門居 置樂花園等站 ...

可能我講得唔清楚......

我的意思係:
B3:用現在的行車路線，但加停虹橋等屯公站，維持現在班次

B3X:維持現在行車路線，但改為30分鐘一班

然後B3/B3X在屯中/屯公/口岸做聯合班次15分鐘

我提出的方案好處是可以令虹橋等屯公站有更密的服務，以及B3X可望用少一架車

[ 本帖最後由 litevision 於 2008-8-17 00:28 編輯 ]

原帖由 butterfly 於 2008-8-16 23:28 發表
剛才上新城網頁，發覺佢網頁有些問題
http://www.nwstbus.com.hk/routes/busstop.aspx?intLangID=2&stopid=003192&standid=003192A

呢張相好似同描述完全不同?

Printscreen 定先，以免城巴其後更改睇唔番。
新城個網應該係翻用了2個已取消之車站之Code，而出o左D舊相片出來。


呢度係至善街播道書院外





呢度則係彩明商場對面

原帖由 poohpter 於 2008-8-17 01:42 發表


Printscreen 定先，以免城巴其後更改睇唔番。
新城個網應該係翻用了2個已取消之車站之Code，而出o左D舊相片出來。


呢度係至善街播道書院外

103460



呢度則係彩明商場對面
103461 ...

唔怪得搵唔到果兩個站la ...   仲有B3A有站係冇相...

原帖由 fw1321 於 2008-8-16 19:14 發表


呢兩班車之間仲有冇其他車?

NO.

原帖由 NH9684 於 2008-8-16 23:12 發表
B3由屯門碼頭出黎都要半個鐘LA   合併做咩先 而家又唔係冇客到 而且會加重司機負擔同埋令市民唔適應
P.S B3唔係不停站往屯中 係屯門碼頭開出有蝴蝶村 龍門居 置樂花園等站 ...

半個鐘慢既都過左紅橋, 快既都上埋西部通道。呢兩日見
B3 由屯門碼頭去到置樂較之前較為慢少少, 大約 17 分鐘
左右, 而去到市中心都係 20-22 分鐘左右, 以呢個時間絕對
可以 30 分鐘去到兆康。

市民唔適應都可能會有一段時間, 尤其是 B3 本身冇改編號,
屯碼至置樂既人都未必留意到 B3 變左「特快線」。今日
仲見到有部分人o係市中心見到 B3 唔上車。