新城循環線坐全程要補多程錢嗎?

你可以係港澳搭90B坐到番海怡
你亦可以係皇后像上M590番海怡,爭在你會唔會咁做

26 好似都不用

原帖由 Crotone 於 2008-8-8 21:38 發表
26 好似都不用

23A、26、舊版23B、M722都唔使

原帖由 ccicoltd 於 2008-8-8 20:08 發表

現在的問題是「個司機會叫人補多程錢嗎」，37 系客流高，誰有精神記住哪個乘客在哪兒上車。

個客坐左上層，真係邊個司機會記得坐X邊第XX行果個係XX站上車，

想做死自己咩？而且咁坐既客又唔係多，係極少，俾盡都係俾多$5-7左右，

不過如果個司機走上樓上咁做，全車人一定首先向佢怒目而視，「阻住我返工呀！」

原帖由 ronaldlau 於 8-8-2008 21:21 發表
"「置富→(指定尾站)」"
只是佢寫到盡的地方, 不代表乘客要在該站下車~

"信德中心之後上車先可以坐番置富"
這只是乳豬紙之安排 / 設計~

90B, M590 只是名義上循環. 實際是雙總站~
4, 4X, 30X, 46X, 37A, 37B, 95,  ...

90B 依家有班次以金鐘做總站

原帖由 石頭 於 2008-8-8 23:51 發表

個客坐左上層，真係邊個司機會記得坐X邊第XX行果個係XX站上車，

想做死自己咩？而且咁坐既客又唔係多，係極少，俾盡都係俾多$5-7左右，

不過如果個司機走上樓上咁做，全車人一定首先向佢怒目而視，「阻住我返工呀！」 ...

而且 37 系搞交叉循環用意是讓乘客用較快的一邊去港島北~
所以 37 系 是一定可以座全程

原帖由 ronaldlau 於 2008-8-8 21:21 發表
90B, M590 只是名義上循環. 實際是雙總站~
4, 4X, 30X, 46X, 37A, 37B, 95,  ...

46X開單層又無咩客的話
係「唔得」0既
師傅會0係中環近砵甸乍街個站請你落車
(我以往就領教過)

90B我見好多車長都會0係金鐘停得耐D WO, 好似有D清客意味...
我問過車長: 金鐘之後係乜站, 佢話會回程出返電車路, 呢度要落哂啦...

其實金鐘站係有空間比90B做返雙向（好似43X咁擺），所以冇必要做循環

原帖由 ronaldlau 於 2008-8-8 21:21 發表
90B, M590 只是名義上循環. 實際是雙總站~

九龍區從來都冇呢d 問題.
點解運輸署長期容許新巴/城巴用呢種方式欺騙乘客?
唔單止引起混亂, 仲引起爭拗,
刪走「循環線」三個字好難咩?