33A修改成無quota 限制

荃灣如心廣場<->旺角東鐵路站
往九龍
前段不變
九江街之後轉入欽州街跟31B行,奧運站之後加設新填地街,旺角道&旺角東鐵路站

往荃灣
旺角東鐵路站,聯運街,旺角鐵路站(亞皆老街),旺角街市,銘基書院,奧運鐵路站,跟31B行到欽州街後返回原線

入得旺角都好難唔受 quota 限制。
實際上旺角道、亞皆老街比彌敦道更需要設立 quota。

如果真係要改到冇 Quota
可能真係要跟 52X 落旺角個建議

不過如果改成咁,
已經冇意義 ~

原帖由 238X 於 10/8/2008 16:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
入得旺角都好難唔受 quota 限制。
實際上旺角道、亞皆老街比彌敦道更需要設立 quota。

唔入彌敦道已經唔計

如果唔係 52x 邊使建議咁潮爆既走法
(旺角道 > 洗衣街 > 太子道西 > ....... > 汝洲街)

原帖由 天空之神 於 16/8/2008 22:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔入彌敦道已經唔計

呢樣正係我最不滿之處，所以我先話
「實際上旺角道、亞皆老街比彌敦道更需要設立 quota」

而且，咁樣去旺角東同而家無乜分別，可能更差，
加幾多車都無用。

重開 33 似乎仲化算少少。

[ 本帖最後由 238X 於 2008-8-18 00:06 編輯 ]

心諗 ,
郁左條 30 上葵涌邨都可行既
不過唔好上荔景山 , 搵條 38A 上(加轉乘)

效用可能唔細

原帖由 天空之神 於 2008-8-18 01:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
心諗 ,
郁左條 30 上葵涌邨都可行既
不過唔好上荔景山 , 搵條 38A 上(加轉乘)

效用可能唔細

30 只到長沙灣
除非 30 有 BBI 起美孚轉車出九龍
一係就拉長去

否則都係冇意思 ~

其實33A去到紅磡鐵路站又得唔得?

原帖由 albertyuen 於 2008-8-18 12:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實33A去到紅磡鐵路站又得唔得?

車已經唔夠, 仲要搵出去 ?

大前提要有車先 , 冇車什麼都不能做

路面上可以唔使 Quota 的方法
1. 渡船街 , 加士居道天橋 , 加士居道 , 公主道連接路
2. 染布房街 , 衛理道 , 加士居道 , 公主道連接路 (回程 : 公主道連接路 , 公主道 , 衛理道 , 染布房街)

其他可能去左九龍城果邊 , 又或者係入窩打老道 / 何文田 方案

不過連自己都攪唔掂 , 認真既先解決現有問題先啦