[問]彌敦道4級火,途經既巴士線點改道?

頭先一點幾o係旺角所見，
所有去尖沙咀方向既車去到彌敦道同旺角道交界後，
左轉旺角道、右轉西洋菜南街、右轉亞皆老街、再左轉彌敦道返回原有路線。

至於九巴 18、新巴 701，
就去到亞皆老街後左轉彌敦道，直行至彌敦道同眾坊街交界後，
右轉眾坊街，右轉新填地街，後跟 971 行法左轉旺角街市後返回原有路線。

另外o個陣仲見到去新界方向，好似 30x、36B etc.，
同樣去到彌敦道同眾坊街交界後，
左轉眾坊街，右轉新填地街，跟971行法去到旺角道同新填地街交界後，
右轉旺角道再左轉彌敦道返回原有路線。

p.s. 基本上o個陣o係彌敦道同眾坊街交界，
係有個稽查o係度指揮o的車點行~
除左去窩打老道既路線唔駛左轉眾坊街，直接跟番原有路線外，
其他都左轉去眾坊街~

[ 本帖最後由 michaeltang 於 2008-8-10 15:25 編輯 ]

-DELETE-

[ 本帖最後由 ATE24 於 2008-8-10 15:15 編輯 ]

其實係咪真係有必要縮短全部路線 ?
照計就算兜路行都好過縮既姐

原帖由 kokchun 於 10/8/2008 15:18 發表
其實係咪真係有必要縮短全部路線 ?
照計就算兜路行都好過縮既姐

即使附近冇封到
交通依然出晒負荷
完全冇車/大量減少車流有效幫助救援

仲有個頭一定塞車，你再派車落去都幫唔到清客
加劇塞車
叫人去地龍可能仲好

原帖由 kokchun 於 2008-8-10 15:18 發表
其實係咪真係有必要縮短全部路線 ?
照計就算兜路行都好過縮既姐

但係個問題係基本上o的車係咁塞，
要諗下去尖沙咀方向除左原有一堆線係行西洋菜南街外，
而家仲要加埋行彌敦道既路線，
西洋菜南街已經唔係闊，
右邊行車線又有的士泊o係度等上客，
真係塞得黎既寧願o的人o係旺角道之前落哂車仲好~

至於返新界o個邊又係，
同一時間咁多條線改行新填地街 + 旺角道，
與其係咁塞車、又搞到脫班，
咁縮短路線不失為一個辦法。

如果係咁的話，搭2A，9，203E都幾係野下(搭得個十個站左右就收您差唔到五蚊)，搭13D，16，98C(98S)，296C咁樣又要成六、七、八蚊。其實佢地係咪變左做循環線呢?

個人認為：13D,16可以好似93K咁樣行，右轉彌敦道就改為左轉彌敦道咁樣行，然後好似63X去到政府合署，跟著好似12去到柏景灣咁咪算囉！ (雖然係耐D時間去到總站，但係都總好過以九龍城作總站。)

廢話up完

1, 1A, 9, 95, 203E 南行由 14:30 起，改為經亞皆老街、窩打老道 (廣華醫院)、彌敦道返回原線。
2A, 13D, 16, 24, 27, 98C, 296C 等仍然以九龍城為總站。

796c 仍然行往旺角方向，改動不詳。

[ 本帖最後由 da54 於 2008-8-10 15:47 編輯 ]

原帖由 da54 於 2008-8-10 15:39 發表
1, 1A, 9, 95, 203E 南行由 14:30 起，改為經亞皆老街、窩打老道 (廣華醫院)、彌敦道返回原線。
2A, 13D, 16, 24, 27, 98D, 296C 等仍然以九龍城為總站。

796c 仍然行往旺角方向，改動不詳。 ...

係咪想講98C?

原帖由 gn3509 於 2008-8-10 15:40 發表

係咪想講98C?

Yes...

原帖由 JV2004-06 於 2008-8-10 15:24 發表
如果係咁的話，搭2A，9，203E都幾係野下(搭得個十個站左右就收您差唔到五蚊)，搭13D，16，98C(98S)，296C咁樣又要成六、七、八蚊。其實佢地係咪變左做循環線呢?

個人認為：13D,16可以好似93K咁樣行，右轉彌敦道就改為左轉彌敦道咁樣行 ...

在九龍城，乘客可以免費乘回頭車或轉乘其他往尖沙咀路線。

另外，6D, 40 並沒有改道

[ 本帖最後由 da54 於 2008-8-10 16:01 編輯 ]