[SYD] Volvo B12BLE Articulated

以下廠相是在工作人員批准下拍攝及徵得同意公開.

全球首批Volvo B12BLE Articulated, 將於一至兩個月內投入服務.

每次收到STA HIGH CAPACITY BUSES既料，一次比一次小弟想像中既差

雙層就變掛接
方窗變圓窗
三門變兩門
兩度門係頭卡變頭尾各一度門
尾門闊門變窄門，仲窄過熱狗

車身色彩亦比小弟想像中既太過單調

HAHA，STA既野永遠係"零舍不同"的

小弟冇睇錯呀?個風缸放係背對背位之間??

[ Last edited by iczer3 on 2005-7-9 at 20:51 ]

[ref=295753]iczer3[/ref]  在 2005-7-9 20:48 發表:
小弟冇睇錯呀?個風缸放係背對背位之間??

無睇錯, 特登放那裡來增加前半部巴士的重量,
避免後半部過重而影響車架的負重能力.

工作人員解釋, 由於巴士尾部包括引擎等機件,
而前半部份比較上太過輕, 會令到前後卡接駁位在路面行駛時,
出現上下動的情況.

又係用custom 車身.....
再Adelaide果批L94UA一樣..
不過係用圓窗

[ref=295783]kmb3asv3[/ref]  在 2005-7-9 19:11 發表:



無睇錯, 特登放那裡來增加前半部巴士的重量,
避免後半部過重而影響車架的負重能力.

工作人員解釋, 由於巴士尾部包括引擎等機件,
而前半部份比較上太過輕, 會令到前後卡接駁位在路面行駛時,
出現上下 ...

奇怪係在於風缸放係車廂入面乘客可觸及既地方

小弟好有興趣設計批車班人有冇出過City坐巴士
City of Sydney Council所管轄範圍內既道路，係全Sydney
最差既道路(Sydney D路已經係全澳洲最差)

行襯City D路實凹凸不平，"泡"下"泡"下

[ref=295850]iczer3[/ref]  在 2005-7-9 22:21 發表:



奇怪係在於風缸放係車廂入面乘客可觸及既地方

小弟好有興趣設計批車班人有冇出過City坐巴士
City of Sydney Council所管轄範圍內既道路，係全Sydney
最差既道路(Sydney D路已經係全澳洲最差)

我估應該會有蓋蓋住掛, 唔係有乘客多手拔左條喉咪...不過睇落唔似會有囉 #:-/
其實風缸"辣"唔"辣"手o架?

[ref=295857]kmb3asv3[/ref]  在 2005-7-9 20:31 發表:



我估應該會有蓋蓋住掛, 唔係有乘客多手拔左條喉咪...不過睇落唔似會有囉 #:-/
其實風缸"辣"唔"辣"手o架?

睇就唔似有蓋蓋住，不過等佢嵌完先至算
風缸係唔"辣"手既，小弟學Heavy Rigid時有教同部車放風

車尾用窄門...
多人落車果陣咪塞死晒....#:-X

以掛接來講，兩度門，仲要其中一度係窄門真係唔多夠.....#:-/