七成市民中午拒搭熱狗巴

想問一樣野...

有一日好似而家咁酷熱既天氣，
你係旺角鬧市某個巴士站等巴士番寶林 (例 : 93K)
等左 20 分鐘，
係有車，不過黎部熱狗，
你作為一個乘客，
你會上呢部熱狗定熱多 20 分鐘等下一部冷氣車呢 ?

原帖由 ccicoltd 於 2008-8-13 13:36 發表

冷氣車不也是全球暖化的幫兇，浪費 / 使用更多燃油去驅動冷氣系統，換取那一百幾十人一點「舒適」。

一百幾人ga公共交通工具唔係公共交通工具
論不環保...有四個人ga私家車同16座小巴...輪都未到巴士.......呢d言論只係環保團體恐嚇政府平民就得

你寧可有熱狗，密D車
定係好似80K咁3部熱狗cut剩一部，拉疏曬班次？

而家D人寧多搭熱狗，都唔會再等下班80K
好多時80K熱狗既客量仲好過冷馬

原帖由 KZ9314@YCC 於 2008-8-14 13:00 發表
你寧可有熱狗，密D車
定係好似80K咁3部熱狗cut剩一部，拉疏曬班次？

而家D人寧多搭熱狗，都唔會再等下班80K
好多時80K熱狗既客量仲好過冷馬

80K 馬鐵通車前好像有4部熱狗. 但好少人會坐足全程
為馬鐵而 cut 真係好無謂
我都想知九巴內部有什麼減班準則

返正題, 個人認為, 短途線無必要這麼快便全冷, 如 7M,37M [各有一熱]
因為好多時未感受到冷氣帶來的涼意便要下車
好像聽聞過這麼短時間內適應兩次溫差對身體係不太好

原帖由 12A 於 2008-8-14 13:15 發表
好像聽聞過這麼短時間內適應兩次溫差對身體係不太好

其實每一次出入冷氣地方
身體都受到考驗

連續/短時間內出入冷氣地方
若果身體較弱的話,係較易得病嘅

其實真係好多餘
巴士只係代步工具
要 ENJOY 既 .. 唔該去 cafe 度嘆
去唱 K 睇戲
根本就係而家D人涼慣..舒服慣.. 熱小小都要死
咁以前無/小冷車既時候D人係咪唔洗搭巴士 ?
再者港島電車夏天亦可維持極高客量
所以我極同意上面講調查應該寫明比多三成車費去坐冷氣車
你估九龍有電車線 .. 會唔會無客丫拿 ?
呢班人真係暑假得閒過頭無野做

[ 本帖最後由 38．HKT．138 於 2008-8-14 13:22 編輯 ]

原帖由 FF1819 於 2008-8-14 09:59 發表
想問一樣野...

有一日好似而家咁酷熱既天氣，
你係旺角鬧市某個巴士站等巴士番寶林 (例 : 93K)
等左 20 分鐘，
係有車，不過黎部熱狗，
你作為一個乘客，
你會上呢部熱狗定熱多 20 分鐘等下一部冷氣車呢 ? ...

我之前一個女朋友要系馬鞍山搭 86c 出長沙灣返學
佢返學時間就到 86c 班蛇車熱狗
佢話每朝都專登要搭呢班車
我覺得奇怪問佢點解 ..佢話要涼返到學校都有得涼
搭車吹下自然風好過

之後我就完完全全覺得搭車只不過真係代步
咁高要求就自己楂車 / 搭的士
一係就上車前後嘆
就咪嘈架車有無冷氣 . 2 + 2 定 3+2 座位

我諗真正要涼冷氣既都係企o係下層迫死既人...開幾大都好似唔夠咁...唔好講由窗邊黎既自然風啦...(好多人搭普通車都唔鍾意/慣開大個窗，我就偏要開大)

集體回憶，宜家唔吹冇得吹...到時先話回憶...

所以少人搭既車可以俾多D普通車啦...又可以收費平D(看似je...計埋冇冷氣既代價就差唔多)，又可以吸到D平客,,,多番少少客量

OT:有次係屋企行去彌敦道影車﹐之後想買d野入銀行"禁"機﹐出番黎果陣條街好似熱左十幾度咁...
其實佢地有時間不如去下d "傷"場/銀行,街道做個溫度差別既報告好過喇.. 找尋個問題既核心﹐唔係好似"派糖解民困"咁..

原帖由 FF1819 於 2008-8-14 09:59 發表
等左 20 分鐘，
係有車，不過黎部熱狗，
你作為一個乘客，
你會上呢部熱狗定熱多 20 分鐘等下一部冷氣車呢 ? ...

首先, 我一定唔會等 20 分鐘巴士
2. 我會搭港鐵