七成市民中午拒搭熱狗巴

原帖由 HV7025 於 2008-8-13 02:03 PM 發表

1,1A呢類班次頻密既路線, 等下班冷氣車都唔駛好耐, 熱狗吉車好正常
: j$ T* d0 g8 k3 B. l; t' u( B8 ]hkitalk.net係6,6A呢D無咁密車既就焗住要坐熱狗, 所以會見到6,6A既熱狗頂閘, 但1,1A熱狗頂閘就真係難見

1A要頂閘就難點，因為班次密，上到就頂閘時，就會等冷車。
但在秋天、冬季的客量也不少呢，一樣可以上到無幾多位剩。(始終是三加二坐位，好難坐到十足滿)

原帖由 lsc04d11 於 2008-8-14 13:59 發表
我諗真正要涼冷氣既都係企o係下層迫死既人...開幾大都好似唔夠咁...唔好講由窗邊黎既自然風啦...(好多人搭普通車都唔鍾意/慣開大個窗，我就偏要開大)

集體回憶，宜家唔吹冇得吹...到時先話回憶...

所以少人搭既車可以 ...

開大個窗冇問題~~~! 但係以小弟經驗所得, 一定食沙!!! 十多廿年前未有空調巴既時候, 搭親巴士行屯公, 一定面黑!!! 最嚴重一次架巴士跟住架吉櫃, 佢一過氹, 當堂漫天"風沙"吹入車廂! 全車起碼過半乘客即時面黑!!! 當年搭巴士, 其實要額外買濕紙巾, 仲貴過空調巴差額!!!

原帖由 38．HKT．138 於 2008-8-14 13:21 發表
其實真係好多餘
巴士只係代步工具
要 ENJOY 既 .. 唔該去 cafe 度嘆
去唱 K 睇戲
根本就係而家D人涼慣..舒服慣.. 熱小小都要死
咁以前無/小冷車既時候D人係咪唔洗搭巴士 ?
再者港島電車夏天亦可維持極高客量
所以我 ...

弊在未到CAFE或者到K之前, 已經成身濕哂呢......

原帖由 牛奶仔 於 2008-8-14 19:09 發表


開大個窗冇問題~~~! 但係以小弟經驗所得, 一定食沙!!! 十多廿年前未有空調巴既時候, 搭親巴士行屯公, 一定面黑!!! 最嚴重一次架巴士跟住架吉櫃, 佢一過氹, 當堂漫天"風沙"吹入車廂! 全車起碼過半乘客即時面黑!!!  ...

之前搭左成年74A行埔公都無乜野, 仲好舒服...(大埔上沙田落)

反而想問...有無人記得為乜野要拆熱狗風機？

雖然只係停車個陣時先開，但係以香港的天氣黎講，開足全程都唔怕死啦

原帖由 Anpretext 於 2008-8-13 17:38 發表

ATE/AVBE真係凍死

可能你要試下舊AD...

原帖由 38．HKT．138 於 2008-8-14 13:21 發表
其實真係好多餘
巴士只係代步工具
要 ENJOY 既 .. 唔該去 cafe 度嘆
去唱 K 睇戲
根本就係而家D人涼慣..舒服慣.. 熱小小都要死
咁以前無/小冷車既時候D人係咪唔洗搭巴士 ?
再者港島電車夏天亦可維持極高客量
所以我 ...

如果條電車軌係沿彌敦道咁行,
我諗d 乘客應該都吸熱氣吸得好開心.....

仲有, 好似連電車公司都試過引入冷氣電車囉....
仲話自己係電車迷....

原帖由 teddybus 於 2008-8-14 20:44 發表


如果條電車軌係沿彌敦道咁行,
我諗d 乘客應該都吸熱氣吸得好開心.....

仲有, 好似連電車公司都試過引入冷氣電車囉....
仲話自己係電車迷.... ...

怡和街、德輔道中的情況，不見得跟彌敦道有甚麼差別，兩旁高樓大廈，人多車多。

原帖由 Pendolino 於 2008-8-14 19:38 發表
反而想問...有無人記得為乜野要拆熱狗風機？

雖然只係停車個陣時先開，但係以香港的天氣黎講，開足全程都唔怕死啦

睇返當年工程部會議紀錄, 因為空調車試驗成功, 冷馬將漸漸成為主流, 加上工程部高層認為風機效果一般, 同埋熱狗重要性開始大減, 所以決定費事再整.

以前淨係覺得部風機出熱風同埋好嘈