七成市民中午拒搭熱狗巴

原帖由 牛奶仔 於 2008-8-14 21:49 發表


睇返當年工程部會議紀錄, 因為空調車試驗成功, 冷馬將漸漸成為主流, 加上工程部高層認為風機效果一般, 同埋熱狗重要性開始大減, 所以決定費事再整. ...

停車先開，梗係效果一般啦...

最少彌敦道全程，又或者架車早已頂閘個陣，風機其實好有必要

其實呢個問題係阿拉伯UF個陣時已經注意到，所以先開天窗...

原帖由 teddybus 於 14/8/2008 20:44 發表


如果條電車軌係沿彌敦道咁行,
我諗d 乘客應該都吸熱氣吸得好開心.....

仲有, 好似連電車公司都試過引入冷氣電車囉....
仲話自己係電車迷.... ...

其實唔太算既
電車公司既冷氣電車好似係叫171

話時話而家熱車好似冇左風機

-
除左慳錢(33A -> 66 返屯門 $6.2) ,
小弟都會選擇冷車搭

[ 本帖最後由 天空之神 於 2008-8-16 15:22 編輯 ]

而家搭新巴仲慘過搭熱狗，見人在車廂內put扇並唔係出奇的事

俾多了錢反而換來如此「優質」的服務......

原帖由 litevision 於 2008-8-16 19:28 發表
而家搭新巴仲慘過搭熱狗，見人在車廂內put扇並唔係出奇的事

俾多了錢反而換來如此「優質」的服務......

果日搭 2 落嘉亨灣, 差 d 熱死o向架車度,(DM Trident)
嘩, 頂佢呀, 風口淨係識出唔涼, 又唔熱o既風........

原帖由 天空之神 於 2008-8-16 15:21 發表


其實唔太算既
電車公司既冷氣電車好似係叫171

話時話而家熱車好似冇左風機

-
除左慳錢(33A -> 66 返屯門 $6.2) ,
小弟都會選擇冷車搭

冇左風機好耐
印象中後期MCW既風機位直情拎左黎放報站機個喇叭

原帖由 咖喱 於 2008-8-16 23:48 發表


果日搭 2 落嘉亨灣, 差 d 熱死o向架車度,(DM Trident)
嘩, 頂佢呀, 風口淨係識出唔涼, 又唔熱o既風........

琴日搭1081 @601P又係焗到死
淨係出好細既風 根本無冷氣出
次次搭親新巴10/11系都要早幾個站落車

唔係想慳錢，前幾年一次熱車都冇搭過
(老老實實，屯門區仲有幾多條熱車線)
除左 62X , 66 都冇其他

* 完全唔知拆風機一回事
但係點解要拆呢 ?