500

到時唔慌MTR會買新車同加短途班次！

原帖由 DIH 於 2008-8-14 21:52 發表
（估）我諗最多都係一次蒸發500架......再可能取消50條線？大家好快手同熱狗白狗影下相。

九巴係上市公司，所謂「要同股東交代」架喎......斷估唔會真係劈炮唔撈卦...... ...

睇番十年前
中巴夠係上市公司啦 .... (Code: 0026)

結果都係轉行做地產

原帖由 AD18 於 2008-8-14 22:23 發表

淨係上水粉嶺都可以打爆一抽車  

如果成事
E 個就係政府自己一手做成

政府好應該要諗下方法解決 ~ (如果當時九巴已經唔存在的話) ~

原帖由 AD18 於 2008-8-14 22:23 發表

淨係上水粉嶺都可以打爆一抽車  

絕對啦
太和唔知點好
(大埔、火炭、沙田仲話有位開特車)

原帖由 transbus 於 2008-8-14 22:05 發表


身為非鐵路沿線居民,
我絕對支持各大專利巴士公司o既鐵路接駁線轉晒手俾港鐵做,
至少有機會免晒我程巴士錢先.

你估港鐵會咁好免費俾你...

睇當年地鐵 vs 九鐵就知....

原帖由 KC8249 於 2008-8-16 01:22 PM 發表


中巴係運吉唔續佢專營權姐

同九巴情況唔同喎

同埋中巴又不思進取,d車用到超舊都唔買新車
政府唔係無俾機會佢,造成失去專營權可以說是咎由自取

原帖由 ATR83 於 2008-8-16 21:53 發表

同埋中巴又不思進取,d車用到超舊都唔買新車
政府唔係無俾機會佢,造成失去專營權可以說是咎由自取

批車仲keep得咁好
點解要隨便退?

當時都有話中巴買低地台車喇...
唔可以話佢地冇諗過唔買喎

原帖由 DIH 於 2008-8-14 09:52 PM 發表
（估）我諗最多都係一次蒸發500架......再可能取消50條線？大家好快手同熱狗白狗影下相。

九巴係上市公司，所謂「要同股東交代」架喎......斷估唔會真係劈炮唔撈卦...... ...

如果九巴接埋,咁對面岸的新城仲得了 (講笑)

原帖由 ATR83 於 2008-8-16 21:56 發表

如果九巴接埋,咁對面岸的新城仲得了 (講笑)

不如話，九巴霉到摺得之日，新城人間蒸發咗好耐囉。