272有咩人搭？代74A乎？
科學園的人流係非常有規律的，非繁時只係浪費柴油，除非你係經科學園入大埔。
反建議：將這條線的資源撥給274P全日版->274，
由馬鞍山開，經科學園至大埔，加經大埔中心，其他路程同274P相若。 |
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第一班嘛,之前在這麼早的時候看見73去粉嶺一個人都沒有 |
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我的確是想代替74A而已…但相信非繁忙時間大學/富豪花園/新田圍加起來的還是有小貓三兩隻的…
(我自己對272的客流量沒多大信心,只是用作補償之用而已,這於派車上可見一斑)
你這個反建議我之前就有了方案,可是和這次的重組沒有任何關係,你提醒了我其實可以代入這次的重組,謝謝…
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272咁平？？$5.3
宜家272S要$6.5.... |
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$6.5肯定是特快/早晨路線上收貴一點,反正是獨市…你算一下,272S全程$6.5但公里數只有13.1公里,平常路線13.公里也只是$5-$5.5左右水平吧…我自己也想272兩味,但區議員肯嗎?就是因為他們不肯才要在差的客量上另外開拓新客源(科學園)~至於學生客也是不可靠的,還是那一句,我自己也對272沒有什麼太大的信心
如果我沒有寫任何原因令各位閱讀困難我僅此致歉,現在小弟就修改一下 |
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想問問
遲下第39區即係依家教院運動場、樟樹灘下
正進行道路工程
計劃中係有一個巴士總站
唔知會否有路線遷入﹖
如272k﹖ |
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雖然我不清楚詳細的細節,但延長後可以順便服務白石角的一堆中產住客,也未嘗是一件好事 |
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