7月9日出發, 成田出到新宿站已經11點了
乘的是NEX尾班車
E253 NEX
183系(?)
最愛的E233系中央色
之後乘夜行巴士往京都, 於7月12日乘東海道新幹線往東京
本以為比較慢的ひかり用的是300系, 怎料到是700系
沿途閒攝
到達東京, 立即轉乘東北新幹線はやて E2系0番台上日本東北的八戶
東京站的E4 MAX雙層列車
到達八戶, 又轉搭つがる32 E751系往青森...
指定席迫滿人, 自由席就空到
咁夜去到青森, 為的是乘はまなす夜行列車往北海道札幌
有幾個日本鐵路迷係度影相, 架腳架拍DV影片, 海外遇到同好真好
暫時貼住咁多先 ,多謝觀賞，歡迎給予意見
[ 本帖最後由 s3n354 於 2008-8-17 03:50 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Show Blocked User - eric278
|
|
|
|
|
|
原帖由 litevision 於 2008-8-17 09:29 發表 
你買了jrpass? |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 BL69 於 2008-8-17 11:54 發表
第2幅圖果架應該係485系  |
|
|
|
|
|
|
|
|
N700系投入服務之後,原來700系大部分都係轉去行hikari
而比nozomi全N700或500系化,
不過舊年我仲試過見到nozomi有300系行,
唔知而家仲有冇機會 |
|
|
我...
|
|
|
|
|
|
點解會有兩個車頭駁埋? 咁咪無左成半個車廂客量?
同埋高低起伏, 風阻會唔會大左? |
|
|
|
|
|
|
|
|
我岩岩先晌日本返黎
都仲相當一部份的 700 系行緊 のぞみ, 放心
ひかり係多左 700 行, 不過又咁睇.. railstar 本身都係用 700 系喇
可能係我坐既時間唔係好夾, 反而我好少見到 500 系或者 300 系
こだま就成日見到都係 100 系, 0 系都撞見兩次 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 cky 於 2008-8-18 01:47 發表
我岩岩先晌日本返黎
都仲相當一部份的 700 系行緊 のぞみ, 放心
ひかり係多左 700 行, 不過又咁睇.. railstar 本身都係用 700 系喇
可能係我坐既時間唔係好夾, 反而我好少見到 500 系或者 300 系
こだま就成日見到 ...
如果係東海道新幹線是多數坐到300系或700系的Hikari,
因為東海道新幹線是無Railstar的 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
到下年,nozomi會全N700化.到2011年,Railstar會取消.Kodama會改用700&500系.所以想搭就要快 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
