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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 問一鐵路設施
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問一鐵路設施

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UCR683 發表於 2005-7-10 22:47 | 顯示全部樓層

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BTM、BCF、HPF都是撲滅電火類火種時,會產生輕微有毒物質的氣體,故實際使用前,
要先疏散站內所有乘客和部分工作人員,才能開啟滅火氣體救火。
sky 發表於 2005-7-10 23:06 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
 樓主| VA63 發表於 2005-7-10 23:16 | 顯示全部樓層
[ref=297255]sky[/ref]  在 2005-7-10 11:06 PM 發表:



因為消防喉及滅火器唔可以去救電火
亦都救唔到燃油發生的火警
地鐵站發生火警通常都會牽涉電火
所以要用氣體救火

如果係普通的小火當然用消防喉及滅火器就得
我相信放置呢類氣體係因為消防條例而需要
...

地鐵站火警牽涉電火
換句話說即電線可能無端端爆火花然後火警
但爆火花原因係負荷過大等等
乜負荷過大時它不會自動跳掣,防止爆火花呢個功能?

有勞解答
你知唔知道你出d post好小朋友?
superay 發表於 2005-7-11 12:04 | 顯示全部樓層

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[ref=297275]VA63[/ref]  在 2005/7/10 11:16 PM 發表:


但爆火花原因係負荷過大等等
乜負荷過大時它不會自動跳掣,防止爆火花呢個功能?


有多重的防護,能夠盡量減少意外,因為至少有一件正常運作的機會率大得多。

[ Last edited by superay on 2005-7-11 at 14:57 ]
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