[紅小] 荃灣萬景峰 <----> 太古坊

唔知石離線會唔會唔比佢地停葵芳, 葵興 ?

因為石離線一向做埋葵芳, 葵興客

原帖由 238X 於 2008-8-18 00:12 發表

咁慢，開來有乜用呀...

大把紅van線都經葵興芳去荃灣啦

除非真係石籬線唔畀

原帖由 sq285 於 18/8/2008 08:31 發表

大把紅van線都經葵興芳去荃灣啦

所以我好日都唔搭佢地返去囉

另外，今日鰂魚涌站 C 出口外都有相關通告，
用綠色紙，位於 960B 宣傳紙正下方。

原帖由 useatnet 於 2008-8-17 16:12 發表
小弟今日路經萬景峰紅小站

站頭貼上以上路線快將投入服務

不知此線會否行全日 OR 繁忙時間呢?

希望可以快D 開! 方便返工!

我相信不太容易開辦這條線。首先，這條線若是以全日線形式開辦，客量是一個很大的問題，東區始終不像中西灣仔般多乘客。再者，這條線可能會搶去灣荃線的乘客，灣荃線是荃葵區內的客量最高的路線之一，另有商會想在荃灣開辦港島紅巴線是極不容易。

原帖由 andy92 於 2008-8-18 08:06 發表
唔知石離線會唔會唔比佢地停葵芳, 葵興 ?

因為石離線一向做埋葵芳, 葵興客

往石籬方向，經葵芳、葵興。
但往鰂魚涌/筲箕灣方向，行青山公路，不經葵涌道。

原帖由 ricky 於 2008-8-18 14:54 發表


我相信不太容易開辦這條線。首先，這條線若是以全日線形式開辦，客量是一個很大的問題，東區始終不像中西灣仔般多乘客。再者，這條線可能會搶去灣荃線的乘客，灣荃線是荃葵區內的客量最高的路線之一，另有商會想在荃灣開辦港島 ...

點睇佢D客都高過區內有D全日線...
反而係車程可能太長 番唔切車大問題D

荃葵區...
點睇都係官荃叫最多人搭播...
西荃分分鐘都多過灣荃啦

一條龍翔道可以分五條線
半個島分三條線一D都唔過分

灣荃非繁時都唔係好似繁時要排隊咁
而家呢條線得太古坊一個叫做多d人返工ge地方
灣荃行西隧, 呢條應該行紅隧
如果真係開埋非繁時, 客量我有d懷疑

石籬-太古坊開線初期係全日服務，但往太古坊方向因
不能入葵涌廣場上客，導致客量欠佳，過了一段時間後
就全面改為星期一至五繁忙時間服務，及星期六早上繁時服務。

個人認為，太古坊-荃灣線若要做全日線，最難就係定
港島東總站位置，因為太古坊只係繁時先有客，其它時間
客量會散落在康山、北角及炮台山等地，相信初期都要用
電話留位服務。
荃灣開出，若可以像西荃線在葵涌廣場上客，再加上
有倒頭車服務，客量應該有保證。

原帖由 3bx 於 2008-8-19 13:21 發表
石籬-太古坊開線初期係全日服務，但往太古坊方向因
不能入葵涌廣場上客，導致客量欠佳，過了一段時間後
就全面改為星期一至五繁忙時間服務，及星期六早上繁時服務。

個人認為，太古坊-荃灣線若要做全日線，最難就係定
港島東總 ...

為甚麼石籬線不能在葵涌廣場停站？

我覺得荃灣至太古坊線要做全日服務，東區需要在更遠的地方設站，例如西灣河或筲箕灣，才能真真正正服務東區大部份地方。

原帖由 ricky 於 2008-8-20 11:15 發表


為甚麼石籬線不能在葵涌廣場停站？

我覺得荃灣至太古坊線要做全日服務，東區需要在更遠的地方設站，例如西灣河或筲箕灣，才能真真正正服務東區大部份地方。 ...

I remembered the notice said the bus will stop at Taikoo Place and Sai Wan Wo

But today I saw the notice was removed from the Tsuen Wan stop.

Is the route being cancelled???