快將一年 [長文]

眨下眼 , 70K 全左冷差唔多一年
對我而言 , 我仍然係覺得唔習慣

自從自己升讀中學之後 , 接觸 70K 之後既次數多左好多
尤其是係 ES6049 上左東華三院既廣告之後
奇就奇在係呢架車上完廣告 , 第一日出街就已經爛左
其後亦爛得好緊要 , 仲好記得有次返完學校補課之後
放學返屋企果陣見到有個師傅拎著卷黑膠紙貼著 d 廣告入面爛左既部份
果陣我走去同位師傅 (我就叫佢做堅叔) 搭訕 , 其後就坐下佢渣部 6049 返屋企
自果次之後 , 自己亦開始經常性坐 70K 返屋企 , 尤其是係坐堅叔渣 6049
唔係坐到蓬瀛仙館就落車 , 而係兜埋上水 , 聯和墟先肯落車返屋企
後來開始同呢一位師傅變得越黎越熟
另外係識左佢之後無耐 , 又因為呢部 6049 識到一位當年做替字軌既師傅 (我叫佢做阿漢)
當年有時坐 70K 返學都會見到佢 , 同佢傾下偈咁
不過有兩個共通點 , 第一佢地都係姓許 , 第二佢地都係基督徒 <- 最重要反而係呢個 , 因此我同佢地係有大把野傾
當然 , 經過一段時間 , 我亦都同果位替更變變得越黎越熟
但係兩年幾前 , 佢被公司調去做 73A
其後 , 因為 70K 加左兩部冷既關係
堅叔就要每月輪掛牌車 , 亦因為呢個原因 , 變得對掛牌車失去歸屬感
不過如果佢做番 6049 既夜更既話 , 就有機會坐到佢做 70K 既尾車 (因為當時 70K 既尾車係由 ES6049 負責)
到去年 5 月 , 70K 再度加冷 , 換走左部 2 車
果個月原本係堅叔做 2 車
但佢要求轉番做熱狗字軌 , 後來加左冷之後就再度做番 6049 既掛牌佬
係就係可以坐到佢返 6049 , 但就再無機會坐佢做 70K 既尾車
而當時一得閒就跟佢做 6049 , 所以係果陣搵佢既次數亦十分頻密 , 好彩既係 , 佢反而唔覺得我煩  
但大約 1 年前 , 得知呢條線全冷果陣 , 真係有 d 接受唔到
所以我趁條線全冷之前一個星期 , 日日遊 70K 既熱狗河 , 直到全冷前既 last day

回歸現在 , 雖然自己開始接受到 70K 全冷既事實
就算我去搵堅叔 , 跟埋佢車又好
始終都係搵唔番以前既感覺
但幸運既係 , 我同佢地既友誼到而家都能夠維持住 , 已經算係一件好事

長文完 , 歡迎跟相 + 討論

小弟同樓主差不多的回憶就是當年坐[email=DM3822@67M]DM3822@67M[/email] 的時候.真係難忘
DM3822 比左我好多好特別既回憶

跟幾張70k熱狗劣作~

以前 70K 既熱狗, 差唔多部部都勁野
而家 ? 得返部 GJ3965 算好



















搵到既得咁多

原帖由 3941 於 2008-8-18 10:45 發表
以前 70K 既熱狗, 差唔多部部都勁野
而家 ? 得返部 GJ3965 算好

當年黎講
尤其是係熱狗時代
架架 ES 仔都好
部吉偈蘭反而本身就比較差 , 但司機既功力都足以補番鑊

*而家得番 GJ3965 , FA3436 係叫做得囉
FD1436 而家都差左 , 只屬中上
其餘三部就比較差