但係若果好似E22A咁兜個圈的話
時間上要用多五分鐘
而且寶林都唔算太大
行去總站都acceptable嘅 |
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但係值唔值得為咗呢呢兩棟樓+一條鄉村而兜大圈?
呢個係值得商榷
若果真係要經寶林消防局的話
咁不如放康盛算數 |
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其實小弟可以話係半個將軍澳人
小弟女朋友住景林嘅
不過話時話,景林個巴士站真係虛有其表
基本上都唔會有乜人用(esp.夜晚)
除非搭98A,迫住喺景林邨個站落
(不過小弟會同女朋友喺厚德邨個站落,之後行隧道過返去)
講返正題,小弟都係唔prefer條新線兜大圈
始終用多五分鐘都唔係少
而且來回夾埋多十分鐘,起碼用多一至兩架車 |
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如果慧安園入面有巴士總站 我一定會支持慧安園..
但擺寶林總站 同去坐地鐵分別不大 (想經到寶儉樓果條街) |
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若果真係用五分鐘時間兜寶林的話
個人支持條線放康盛
反正由康盛落嚟寶林都係咁上下時間
(唔會耐好多)
但可以俾埋山上人多一個"選擇" |
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haha我都支持康盛開出的
轉乘方面 將軍澳區同298E轉乘
大老山隧道也設轉乘
沙田區、馬鞍山區免費轉乘
大埔區加$2.00
粉嶺區加$6.00 |
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