昔日線皇，今日衰落的路線

點解77K祥華有咁多人排隊??

原帖由 S3BL343@66 於 2008-8-23 12:02 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴 : 66

66點都唔算係線皇吧

87K 馬鐵未通車時勁多客，通車後客量跌了很多

新巴4號
以前5-6分鐘一班，現在15-20分鐘一班。
屋村人口老化，加上4x/40/40M等線分薄客源。

原帖由 poly43092 於 2008-8-20 22:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴70係最佳例子，火車未電氣化前，新巿鎮又急速發展，加上該線又係唯一一條途經上水、粉嶺、大埔、沙田出九龍之路線，差不多是獨巿生意，做到最密有7分鐘一班，派車20多部。
到火車電氣化後，生意大不如前，再加上大量特快路線於各 ...

除了火車電氣化及270a全日外
1989年,開71x及81c,搶去70在北區往油麻地及沙田出九龍客
1993年,271全日,70流失大埔來往油麻地,佐敦客

82M囉..呢條線係呢幾年明顯衰落既線

中記 7 號，未有香隧之前最密試過分半鍾一班...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif

而家？夠客開到單位數字班次0既話都已經偷笑......

九巴9
以前班次唔算好密 但係都叫不過不失
而家一味得個疏字 d客有一批唔多唔少係執其他線死雞