九巴車長要求持奧運門券乘客付款乘接駁巴士

原帖由 dennislokawai 於 2008-8-22 00:48 發表

除咗巴迷外我就諗唔到有幾多人會無啦啦走去搭呢d路線囉...

不能排有這個可能吧!
收費最少收阻嚇作用,令非持票人士卻步
安排可以直接一點,只准持票人士登車
可是這是專營路線,有否抵觸相關法例?

我最感意外的是有不自量力的公司將此說成利益輸送

成篇文只見記者一味插無分析,下次寫之前做下研究先

1.呢d線要1小時內處理萬幾個乘客,以一架可載60人既
ISUZU對一架100-120人既雙層巴士比較,九巴用80架車,
如果俾外面公司做要用上一倍車輛做,咪只會令路面塞上塞

2.任何巴士線本身係要收費,就算免費穿梭線都係有機構
代繳車資,所以HK路線都要收錢箱八達通機,只不過你有
門票就唔使俾錢,呢點已經一早宣傳左,總係唔明有人講左
唔俾錢都要照錢,跟手就話巴士公司騙佢一個幾毫

不過呢d線公益成份多過有錢賺,好睇唔好食,九巴港鐵都係
做下俾面派對主角,唔好搞到馬術亂晒籠

yoyotown兄, 我唔睇呢篇報導都唔知係有退款WO, 九記袋袋平安

FA9671兄所講冇錯, 但加多個$0分段, 轉個$0價錢有幾難? 278X, 73X 呢D線就要上車拍卡, 48X, 49X呢D又唔駛, 我係新客唔識分WO, 全香港有邊條路線上車唔駛拍卡?

OT: 唔知歷年來明愛穿梭巴士, 九記有冇開八仔?

見過城隧線有部份車既價錢牌係寫 $0.00
提醒人地轉車時唔駛俾錢

不過係本身部機有咁既data
定係司機自己入?

無門票是以可上車
只有持馬術票人士登車先免費.(九巴,馬術員工除外 )
所以TD要整番個fare scale.

原帖由 orange 於 2008-8-22 01:29 發表
成篇文只見記者一味插無分析,下次寫之前做下研究先

1.呢d線要1小時內處理萬幾個乘客,以一架可載60人既
ISUZU對一架100-120人既雙層巴士比較,九巴用80架車,
如果俾外面公司做要用上一倍車輛做,咪只會令路面塞上塞

2 ...

呢個係該報業集團一向報導既手法，
只要最近留意下佢地點樣報導有關奧馬就一清二楚，
本人對香港報業前景感到十分悲觀。

正確黎講, 嗰度係冇人check你有冇奧運飛....只係有個稽查響站頭係咁趕你上車, 上唔夠都照開, 廢是頂住後面D車。

原帖由 sunnykam 於 2008-8-22 01:54 發表
WO, 全香港有邊條路線上車唔駛 ...

應該沒有，明愛賣物會九巴是贊助用車，和奧馬、K??S 鐵路接駁巴士等性質不同。

原帖由 SunnyJacky9094 於 2008-8-22 07:51 發表
正確黎講, 嗰度係冇人check你有冇奧運飛....只係有個稽查響站頭係咁趕你上車, 上唔夠都照開, 廢是頂住後面D車。

粉嶺就唔知，不過我曾經兩次被大學總站的義工及保安
分別查問有冇入場券，而我當時原本係想經上車處行去
奧馬售票處，結果因為我無飛而唔俾我經上車處去售票
處。換句話說，即是如果我想搭HK1，都未必搭到。

原帖由 orange 於 2008-8-22 01:29 發表
不過呢d線公益成份多過有錢賺,好睇唔好食,九巴港鐵都係hkitalk.net) u+ ^. r8 r4 g8 a' k
做下俾面派對主角,唔好搞到馬術亂晒籠

奧馬有冇俾錢九巴？
67R就真係慈善，HK1,2,3就未必

[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2008-8-22 12:34 編輯 ]