請問當年L廠有邊D路線用過祖比倫做掛牌?

請問當年L廠有邊D路線用過祖比倫做掛牌?

另外,我想問九巴87路線,87B路線用祖比倫
行走既時候係唔係全部都係L廠派車,S廠就派
BL行走?

L廠用過祖比倫做掛牌的路線
8, 42B (42M前身)

原帖由 Crotone 於 2008-8-22 10:48 發表
L廠用過祖比倫做掛牌的路線
8, 42B (42M前身)

應該要計埋雞車被取締後從觀塘/九龍灣撥過荔廠的大泵把/黑金剛,不過全部都屬於過渡性質,好短時間

原帖由 3AD60 於 2008-8-22 10:19 發表
請問當年L廠有邊D路線用過祖比倫做掛牌?

另外,我想問九巴87路線,87B路線用祖比倫
行走既時候係唔係全部都係L廠派車,S廠就派
BL行走?

原則上應該話,現時沙田廠係從1988年現廠址建成運作後才從荔枝角廠分拆出來獨立,即是話在此之前,沙田廠係只有派更部,所有車務運作管理均屬荔枝角廠負責,即和現在青衣廠的定位一樣。

41...荔廠掛牌車，有一架N361 CU5672

31B 46 45

原帖由 3AD60 於 2008-8-22 10:19 發表
請問當年L廠有邊D路線用過祖比倫做掛牌?

另外,我想問九巴87路線,87B路線用祖比倫
行走既時候係唔係全部都係L廠派車,S廠就派
BL行走?

當年荔廠有兩個時期用祖比倫做掛牌，第一段時間係八十年代中，當年荔廠因長牛及AEC退役而唔夠車用，而當時又從九廠接收左8號，所以就連當時九廠行8號批鴨車都一併接收，另當時因42B開線，所以從九廠再調幾架鴨車過嚟做掛牌，到左九十年代初期，因屯廠部份用雞車掛牌線轉用11米車，所以荔廠就從屯廠手上接收呢批雞而將批鴨車歸還九廠。

到左九十年代中，因雞車大量退役，荔廠再現車荒，當時九廠批鴨車仲未夠期，所以部份鴨車開始調出九廠，當時荔廠亦接收左部份，主要用嚟代替雞車，所行過嘅掛牌線有2C, 8, 31B, 32, 33A, 45, 53, 86及86A。當時呢批車有部份亦接收埋之前喺雞車上嘅廣告，好似行8號嘅N363就上左原G297嘅投資公司廣告。

沙廠87及87B用鴨車掛牌時係全沙廠派車，並無荔廠車行走

或許再補充一點，部分東九龍的路線在七十年代後期是由荔廠負責的，所以我們從一些舊圖片裏可看見N1和N4等最早期的祖比倫以荔廠車身份行走13D、103等路線。此外，N1在剛投入服務時是荔廠的50掛牌。

我想藉此機會請問各位，N5是否曾是荔廠車輛？

N5不是荔廠車,借比荔廠用就有
荔廠在96年用鴨代雞的線首先係新界出九龍的線(如31b,32,45,46),根住西九龍線(2c,8),最後區內線(31)
我又記得有部份黑金剛,CM裨的大泵把退前返回K廠,以取代返K廠較早退的大泵把