最初到上海時, 唔知頭唔知路, 仲以為呢批個樣幾靚既申沃係申豪, 後來先發現係申沃自家出品
呢款方頭, 二級踏步, 避震不俗既11米申沃, 大部份屬大眾交通, 另有部份屬強生公交同其他公司
來往上海體育館同交通大學農學院既92, 空調用車全為申沃

218

45

由於工程延誤而出現既地鐵短駁公交, 接駁地鐵3號線宜山路站同9號線桂林路站
由大眾公交派車, 用車大部份係申沃同金旅

行走郊區長途線既申沃, 座位為軟座, 車內地台既砌法亦同硬座版有分別
莘金專線, 由地鐵1號線尾站莘莊開往郊區既金山區

軟座車廂

眾興客運既申沃, 都係軟座
滬朱高速快線, 由上海市中心人民廣場, 經A9滬青平高速前往位處上海邊陲既朱家角水鄉, 比行318國道滬青平公路既慢線快一倍

強生公交既申沃
933

申豪與申沃

舊款既申沃樣子就較似申豪
印象中係三踏, 避震一般
屬於巴士股份屬下公司既申沃空調車
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廠車

亦有唔少舊款申沃係普巴
大眾交通703B

大眾公交92B

至於申沃既電車, 同主打既申豪, 就留待遲D先貼
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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唔少城市都有申沃既車,反而申豪就唔多。
最新一個城市有申沃應該係南京,南京雅高買左20台。 |
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呢批新版申沃真係好似申豪架, 錶板跟足咁滯, 如果唔熟行, 真係唔上車都唔知架.
它們用玉柴引擎, 全空氣懸架, 坐落的確係幾舒服架.
跟一張去年影的
[ 本帖最後由 gordon 於 2008-8-24 00:04 編輯 ] |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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請教各位,一部申豪係大陸賣幾錢,
其實我覺得如果大陸廠肯借幾部比香港巴士
公司試用,可能係一個好選擇. 起碼比日本車好. |
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原帖由 es2559 於 2008-8-24 22:38 發表 
請教各位,一部申豪係大陸賣幾錢,
其實我覺得如果大陸廠肯借幾部比香港巴士
公司試用,可能係一個好選擇. 起碼比日本車好.
有錢買,點解唔買原廠?鋼水同耐用程度都比國產高
申沃出名車身造工差... |
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原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2008-8-24 22:43 發表 
有錢買,點解唔買原廠?鋼水同耐用程度都比國產高
申沃出名車身造工差...
與其試申豪,倒不如試青年Neoplan.. |
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