九龍西站最新建築進度

http://www.mtr.com.hk/chi/projects/hk_klns.html

進度比預期快

個人意見：
不愧為九鐵的現代化設計，承襲了尖東站的設計，於牆腳使用另一種顏色，以免純色過份單調。
而且還比尖東站進步了，有橫紋的變化。而且白色與橙色的互相協調，更顯得白色更潔白，橙色更鮮亮。

另外，看牆身配色和天花、地板，就好像私人樓宇的大堂般，和該區的高級樓盤融和在一起。


8c6R#d8K#a2o


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原帖由 KZ9314@YCC 於 2008-8-23 10:46 發表
http://www.mtr.com.hk/chi/projects/hk_klns.html

進度比預期快

個人意見：
不愧為九鐵的現代化設計，承襲了尖東站的設計，於牆腳使用另一種顏色，以免純色過份單調。
而且還比尖東站進步了，有橫紋的變化。而且白 ...

白色同橙色，我真係唔覺得靚
白色同咩色都可以配搭啦
無乜特別
而月台用咁大量白色
我覺得太光及冷

[ 本帖最後由 ahbong 於 2008-8-23 20:40 編輯 ]

原帖由 KZ9314@YCC 於 2008-8-23 10:46 發表
http://www.mtr.com.hk/chi/projects/hk_klns.html

進度比預期快

個人意見：
不愧為九鐵的現代化設計，承襲了尖東站的設計，於牆腳使用另一種顏色，以免純色過份單調。
而且還比尖東站進步了，有橫紋的變化。而且白 ...

另外,我想問九龍西站係唔係有通道去到九龍站
轉機場快線?

若果由屯門站去香港站搭完西鐵線係九龍西站
落車,之後步行往九龍站轉機場快線去香港站
會怎樣計收費?

原帖由 3AD60 於 2008-8-23 21:59 發表


另外,我想問九龍西站係唔係有通道去到九龍站
轉機場快線?

有行人天橋接駁

若果由屯門站去香港站搭完西鐵線係九龍西站
落車,之後步行往九龍站轉機場快線去香港站
會怎樣計收費? ...

九龍站可以搭機場快線去香港站? 晨早特別班次?

[ 本帖最後由 acctlkk 於 2008-8-23 22:14 編輯 ]

原帖由 ahbong 於 2008-8-23 20:39 發表


白色同橙色，我真係唔覺得靚
白色同咩色都可以配搭啦
無乜特別
而月台用咁大量白色
我覺得太光及冷

睇相牆腳好似係用木版...係咪我搞錯..?

原帖由 3AD60 於 2008-8-23 21:59 發表


另外,我想問九龍西站係唔係有通道去到九龍站
轉機場快線?

若果由屯門站去香港站搭完西鐵線係九龍西站
落車,之後步行往九龍站轉機場快線去香港站
會怎樣計收費? ...

你係特登要咁搭嗎？
其實可以（係應該要）在南昌轉車......
唔知港鐵有冇當九龍／九龍西係一組轉車站呢？

原帖由 acctlkk 於 2008-8-23 22:13 發表

九龍站可以搭機場快線去香港站? 晨早特別班次?

係，不過每位廿皮，絕不抵坐

原帖由 Wright---AVW16 於 2008-8-24 20:04 發表

係，不過每位廿皮，絕不抵坐

一個站, 3分鐘.(可能等成12分鐘一班的機快)
反而東涌線就4分鐘一班.

但如果是青衣到香港都值得, 起碼bypass三個站, 同頭等位

原帖由 waichiu 於 2008-8-25 17:26 發表

一個站, 3分鐘.(可能等成12分鐘一班的機快)
反而東涌線就4分鐘一班.

但如果是青衣到香港都值得, 起碼bypass三個站, 同頭等位

九龍站可能上唔到車
朝早繁忙時間於南昌站
有時都要等第二班先迫到上車

又話呢個站要改名既？？

好想佢快D通車，因為我住屯門，返九龍塘既大學。
那就可以紅磡就轉到車，總站坐總站，總站坐到分站，實有位坐，而乘客量唔多唔迫。(乘客唔多我只紅磡-->九龍塘)

因為早上繁忙時間人流都主要係九龍塘-->紅磡，而對面就好多位...
正如新界-->市區既巴士線，早上繁忙時間市區-->新界，少好多人...