95及296D遷往九龍鐵路站

由於佐敦匯翔道總站因興建廣深港高速鐵路而需搬遷，而將軍澳區一直缺乏直達九龍鐵路站（圓方）一帶的路線，因此建議95及296D總站遷往九龍鐵路站。
由將軍澳開出：經原有路線至佐敦道(95)／廣東道(296D)後，改經佐敦道（西行），雅翔道，站內通道。（不停雅翔道對出近西隧入口的巴士站）
由九龍鐵路站開出：
95：經站內通道，雅翔道北行，佐敦道東行返回原有路線。
296D：經站內通道，雅翔道南行，柯士甸道西，連翔道，匯翔道後返回原有路線。

佐匯行5分鐘就去到elements啦喎
理由有點不充分

原帖由 PoohPoohJoe 於 2008-8-23 23:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佐匯行5分鐘就去到elements啦喎
理由有點不充分

佐匯總站即將於明年搬遷，因此藉此機會遷部份巴士線去九龍鐵路站為最佳時機。

對巴士公司角度而言，做咩我要駁去九龍站/圓方...？佢都冇同港鐵(機鐵)/elements合作...
只是搵個位安放巴士而已....

原帖由 expertuser 於 2008-8-25 00:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


是咁巴總搬去邊到　

渡華路 .....

不過我覺得要搬站應該係 271
始終起廣東道街站做總站,
始終好似有點那個

何況個邊又經常交通擠塞 ~

有坑佢搬咩 ??

北區首相再發膠!    

原帖由 AVD1 於 2008-8-25 02:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


渡華路 .....

不過我覺得要搬站應該係 271
始終起廣東道街站做總站,
始終好似有點那個

何況個邊又經常交通擠塞 ~

但係271搬去九龍站,
都一樣要塞廣東道,
經過塞車路段仲多左,
結果更易脫班,
而且除非有得加車,
班次都會拉疏.
我寧願而家咁,
等車又方便.