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holes 發表於 2008-8-25 20:55 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
JX9097 發表於 2008-8-25 21:10 | 顯示全部樓層
原帖由 holes 於 2008-8-25 20:55 發表
由9月14日開始
九記 234A 將改為早午繁忙時間服務
而 234B 就變成全雙層掛牌
(唔知而家其實係唔係.. 但係正式文件係仲有單層車掛牌)


234A cut到得返朝早服務?
之前唔係話變繁時線咩?

P.S.樓主標題寫係兩味
      內文就寫早上繁時?!

[ 本帖最後由 JX9097 於 2008-8-25 21:14 編輯 ]
天瑞總站 發表於 2008-8-25 21:27 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
asv2 發表於 2008-8-25 23:34 | 顯示全部樓層

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原帖由 天瑞總站 於 2008-8-25 21:27 發表
睇清楚d 人地係寫早午

一係早晚,一係上下午

早午好似係上段同中段服務咁 
Marlboro 發表於 2008-8-25 23:40 | 顯示全部樓層
唔會又係d未經証實o既消息下

如果再cut剩繁時,會唔會中段有車改行234B呢??
kiwai 發表於 2008-8-26 00:03 | 顯示全部樓層

回復 5# 的帖子

holes兄的資料一向都好準確o既,
但如果最後真係冇任何改動, 到時你可以按"報告"丫

其實現在234A又唔係快234B好多, 非繁時客量又唔係十分好,
改做兩味線都合理
HF3204@243M 發表於 2008-8-26 06:48 | 顯示全部樓層

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如果九記稍為進取少少
佢應該諗吓 234A 改用途
(希望佢計數嗰時有諗過 la)
而唔係就咁 cut 剩繁時
雖然呢個都不失為一個好既解決方法
AVD1 發表於 2008-8-26 08:09 | 顯示全部樓層
原帖由 HF3204@243M 於 2008-8-26 06:48 發表
如果九記稍為進取少少
佢應該諗吓 234A 改用途
(希望佢計數嗰時有諗過 la)
而唔係就咁 cut 剩繁時
雖然呢個都不失為一個好既解決方法

同意,
例如搵落葵芳等地,
以與 234B o既 角色拉遠 ~

我自己有 Idea 建議 234A 廷長至麗堯
詳情稍後於 C1 發文 ~
LJ7006 = MF5119 = AVD1
lsc04d11 發表於 2008-8-26 10:25 | 顯示全部樓層
我覺得假日234A可以取消...改為只於平日服務之繁忙時間線。
因為繁忙時間(夜晚)屯門公路落黎深井都係好慢...好多車入深井

反正假日冇話返工放工咁趕時間,俾234B「遊客」搭可以o係汀九或其他灣落....亦都唔會慢好多。

因為我成日搭52X...o係深井落去慢....條龍長得黎可以去到汀九橋往屯門公路出口,但係只係為一個讓車位同紅綠燈,完全冇塞車/撞車成分



而其中一條線可以延遠D都好,當然最好係延234A啦...如果延234B,即變相加價(包括往荃灣鐵路站之車程)

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2008-8-26 10:26 編輯 ]
eric278 發表於 2008-8-26 10:39 | 顯示全部樓層

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若果234A轉兩味,234B會否延長服務時間配合?
(若234B維持不變,當234A轉兩味後,荃灣尾車便會由0030大幅提早至2245,浪翠園尾車會由2400大幅提早至2315,造成服務縮減)
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