DEL

原帖由 exspeed 於 13/9/2008 00:51 發表


唔係講緊拉 N121 去西環咩 ?

Sorry, 無睇開頭...

流水線就無乜所謂 (係唔係都係咁),
但可能要擔心車輛資源問題
(始終夜晚 D 車都要檢查下同埋休息之類)

原帖由 andrewyl 於 2008-9-12 15:31 發表


咁 長 程 同 埋 開 係 零 晨 有 無 客 坐 先 ?
要 收 幾 多 錢 ? 要 派 幾 多 車 先 夠 ?

油塘到堅尼地城. 夜晚唔塞車...行車里數加埋都唔會過40k...

一定可以一個鐘左右車程, 夜晚... 多少少路唔差得多啦..

原帖由 ccicoltd 於 2008-9-11 13:51 發表

首相並非全無道理，如果當年沒有 368，這次改道也未必會把路線編號改為 3 字頭。

呢個網站咁講：「由於......368這個編號有特別歷史意義，因此在改道當天同時更改編號為N368」，
請問有乜根據？唔通網站0既站長係負責編路線號0既？

新線0既編號有冇需要同一條取消左十年0既路線0既編號掛鉤呢？
如果編路線號真係會考慮「歷史意義」，B1就唔會重用0係往來落馬洲0既邊境路線，來往富安花園同大學站0既289K就叫番做84K啦。

既然歷史咁有意義，就要尊重「歷史」，唔應該將主觀意見或願望混入事實描述中混淆視聽。

[ 本帖最後由 Jeffrey 於 2008-9-13 11:16 編輯 ]

原帖由 Jeffrey 於 2008-9-13 11:00 發表
呢個網站咁講：「由於......368這個編號有特別歷史意義，因此在改道當天同時更改編號為N368」，
請問有乜根據？唔通網站0既站長係負責編路線號0既？

新線0既編號有冇需要同一條取消左十年0既路線0既編號掛鉤呢？
如果編路線號 ...

既然從前有一條元朗往上環的路線叫做 368，是次改道的 N968，覆蓋地方相似，重用這個編號，又有何問題、有何出奇？
117→917→117 不也是這樣，為何有數百空置編號不選，偏要用回 117。

至於「歷史意義」有沒有某網 (我沒看過其詳細內容) 說的誇張，我倒沒興趣深究他的主觀看法。

[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2008-9-13 15:50 編輯 ]

原帖由 ccicoltd 於 2008-9-13 15:49 發表

既然從前有一條元朗往上環的路線叫做 368，是次改道的 N968，覆蓋地方相似，重用這個編號，又有何問題、有何出奇？
117→917→117 不也是這樣，為何有數百空置編號不選，偏要用回 117。

至於「歷史意義」有沒有某網 (我沒看過其 ...

當年的368有何"兜路"
相信不少"有些年資"的人都知道

但這個368要跟這個N368扯上關係的話
可能真是只有"元朗--上環"而已...

OT:917存活了多久?

原帖由 Jeffrey 於 2008-9-13 11:00 發表
既然歷史咁有意義，就要尊重「歷史」，唔應該將主觀意見或願望混入事實描述中混淆視聽。

「將主觀意見或願望混入事實描述中混淆視聽」向來都係該人的特色，
有返咁上下版齡的板友(尤其係hkbdb開始加入的)應該好清楚。
唔好話我馬後炮，佢之前問人N368係咪有歷史意義，
我已經估到，如果有其他板友回應一個正面答案去間接認同佢的既定立場，
佢一定會照單全收，將板友意見編入他的個人創作網站內。
今次都唔係第一次係咁，最慘就係有唔少年輕的巴士迷當呢個創作網站係權威。
一直被茶毒而懵然不知。

原帖由 ccicoltd 於 2008-9-13 15:49 發表

既然從前有一條元朗往上環的路線叫做 368，是次改道的 N968，覆蓋地方相似，重用這個編號，又有何問題、有何出奇？
117→917→117 不也是這樣，為何有數百空置編號不選，偏要用回 117。

至於「歷史意義」有沒有某網 (我沒看過其 ...

對於 117/917 的 case, 用 117 呢個號碼係最合理不過的
因為咁可以保留到 "917" 的 suffix "17", 又反映到佢行紅隧
以往絕大部份過海線轉隧道都係咁
而且咁亦合乎佢"還原"的現實情況

但今次 N968->N368 就好唔同
3 字頭代表唔到佢行邊條隧道
N368 同十年前的 368 行走路線很不同
而且 368 俾到咩印象人? 就係兜好大個圈先過到海

既然 168 呢個號碼冇咩原因唔用得,
咁點解唔用清清楚楚的 N168 而用 N368 呢

啱啱係金鐘鐵路站603個巴士站拎左n368宣傳單張
正面

背面

奇怪在通告有d掛左係603沿線各站(往平田)，但冇掛係968站
但部份N368與603不同站(而家N368同603在維園分開站牌)

唔好意思呀
呢條問題唔知有無人問過喇

如果架巴士係跟260X行法
西九龍公路經佐敦往紅隧
又或者係窩打老道穿過停車場

相反方面亦如此
會唔會快過而家呢個行法？

見到荃灣路美孚橋西九龍走廊呢個行法
真係唔開胃
會唔會係九巴為乘客爭取休息時間