原帖由 1005 於 14/9/2008 16:28 發表 
唔好意思呀
呢條問題唔知有無人問過喇
如果架巴士係跟260X行法
西九龍公路經佐敦往紅隧
又或者係窩打老道穿過停車場
相反方面亦如此
會唔會快過而家呢個行法？
見到荃灣路美孚橋西九龍走廊呢個行法
真係唔開胃
會唔 ...
根據海濱過海村巴回程的實踐經驗，兩者相差不足五分鐘。 |
|
|
推文或跟推文者帖，一律舉報，不作通知
|
|
|
|
|
|
原帖由 bustop 於 2008-9-14 14:40 發表 
「將主觀意見或願望混入事實描述中混淆視聽」向來都係該人的特色，
有返咁上下版齡的板友(尤其係hkbdb開始加入的)應該好清楚。
唔好話我馬後炮，佢之前問人N368係咪有歷史意義，
我已經估到，如果有其他板友回應一個正面答 ...
呢篇文嘛...
http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=321836&page=14#pid1280526
同上次篇 529 又係同出一轍的技倆
不過 529 就係發文者先設下定論, 然後晌呢度發文期望有人認同
今次將先後次序倒轉而已
其實用 N168 定 N368
都唔會影響到呢條線的行法喇
全九巴有成幾百條線
有少部份不依所謂 "約定俗成" 的規則去定號碼又有甚麼問題? |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 天瑞總站 於 2008-9-12 12:29 發表
通宵線唔洗位放車?
唔係通宵線唔使放車
之不過通宵線比日間線數目少
班次亦遠比日間線疏
當日間都"頂得順"嘅時間
通宵線係咪更加可以"頂得順"呢?
P.S.小弟見到有板友指出
因為港澳碼頭要俾新城放車
所以唔可以將N368放入去 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 ccicoltd 於 2008-9-13 15:49 發表
既然從前有一條元朗往上環的路線叫做 368，是次改道的 N968，覆蓋地方相似，重用這個編號，又有何問題、有何出奇？
117→917→117 不也是這樣，為何有數百空置編號不選，偏要用回 117。
至於「歷史意義」有沒有某網 (我沒看過其 ...
呢個解釋簡直完全冇理由
個人唔係好認為當年既368同今日既N368係有相似既地方
咁樣去解釋點解要改N368簡直係牽強
比起之前有人解釋點解要改成N168更加離譜 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 天瑞總站 於 2008-9-15 01:57 發表
就算唔關放車事, 出站都可能有問題啦...
愚問:出站有乜問題? |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 天瑞總站 於 2008-9-15 13:33 發表
條條坑泊哂車, 點出?
係站中間搵位出咪得囉! |
|
|
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
|
|
|
|
|
|
原帖由 天瑞總站 於 15-9-2008 01:33 PM 發表
條條坑泊哂車, 點出?
如果真係會條條坑泊晒車, N8X、N680點入站?!
反正N968港島總站通常只有一兩部車, 要擺相信唔會有大問題,
唔知有無可能因為佢係九巴獨營線既關係?! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
