一堆波柴

原帖由 sevenguy 於 2008-8-28 00:37 發表


正確拍攝日期真係唔記得, 但張相隱約見到係95年5月28日影嘅!

再睇真D似96年5月28日喎

原帖由 oman 於 2008-8-29 01:16 發表
其實用呢批車, 係咪重衰過中記d 珍寶?

不得不佩服當年城巴出錢將坡柴換面, 令人覺得係一批新車.

珍寶舒服好多, 起碼唔會轉波chok一chok
珍寶半自動波好過呢個所謂ge自動波
如果司機轉波轉得好, 珍寶轉波係好爽
果時坐85 同72a 坐到隻腳都出汗...
d膠椅坐落去係黏住隻腳(穿短褲時)

唔知各位記唔記得係批波柴當中, 有兩架係手動轉波呢(同LF一樣)?
其實波柴個全自動波都可以人手操控(只控制轉高波), 用呢個方法轉波會無咁chok!

Maybe because Singapore doesn't have much hills, I remember when i was a kid traveling @ AN 68 in S'Pore.  There gearchanging was not as rought as when they are in HK.

原帖由 JN6854 於 2008-8-28 00:27 發表
乘坐感... 半好半差啦...
好─椅墊唔硬 而且唔係絲絨 唯獨椅背薄0左0的 顯得較硬 坐得耐會臀部麻痺...
差─轉高波指定動作「油門全關→轉上一個波(會聽到一下「黐壺」聲)→油門打開」
不知就裡仲以為係師傅玩0野...  ...

原帖由 bombmanhk 於 2008-8-29 01:49 發表


珍寶舒服好多, 起碼唔會轉波chok一chok
珍寶半自動波好過呢個所謂ge自動波
如果司機轉波轉得好, 珍寶轉波係好爽
果時坐85 同72a 坐到隻腳都出汗...
d膠椅坐落去係黏住隻腳(穿短褲時) ...

感覺係同原裝Roe車身既Olympian一樣

原帖由 sevenguy 於 2008-8-29 13:53 發表
唔知各位記唔記得係批波柴當中, 有兩架係手動轉波呢(同LF一樣)?
其實波柴個全自動波都可以人手操控(只控制轉高波), 用呢個方法轉波會無咁chok!

0個種就係半自動波 (珍寶0個隻)
好似坐過一次走72B(香港仔→銅鑼灣)
起碼感覺順滑好多 轉波都唔會「縮油」...

自動波0個批就算「波棍上推」(鎖波)
推下轉波0個下都係差無幾...

[ 本帖最後由 JN6854 於 2008-8-30 15:53 編輯 ]

原帖由 CTB3B 於 2008-8-28 12:49 AM 發表

想問下LG1200算吾算有歐一嫁?

LG1200本身就已經是歐一引擎
反而同期LT10A不是.....後來配用LT10A的巴士，便透過減少馬力來付合標準。

原帖由 CTB3B 於 2008-8-28 00:28 發表
係坡柴
A633@三年前




...

架車依家仲係東涌廠，不過俾架T105阻住哂

依家仲有冇坡柴係仲在世架?

A633：


另最少兩部可能現時仲0係南非生存．
http://www.sa-transport.co.za/buses_and_coaches/e-cape/ec.html
http://www.sa-transport.co.za/bu ... lantean_pe_dc06.JPG
http://www.sa-transport.co.za/bu ... ntean_pe_2_dc06.JPG
http://www.sa-transport.co.za/bu ... ntean_pe_3_dc06.JPG

另一部以前有人貼過，做流動展欖車的．．．

[ 本帖最後由 3asv6 於 2008-9-28 00:18 編輯 ]

友人話城巴跛柴與MM2內的AEC原裝巴士引擎聲極為相似 ,尤其停車時

0個部原裝跟game黎部RM同城巴1，2號仔應該一樣係Leyland O600
偈．

講笑：如果真係有人真係整部城巴1，2號仔囉個core.ar入面RM把聲
就搞掂．

P.S.：前幾日0係反工地點聽過部城巴1號仔把聲，成部日野24噸0甘
聲．比我見到部車先知係RM．．．