[ref=301781]EH8842[/ref] 在 2005-7-14 02:27 PM 發表:
國內生產的巴士係唔係 = 劣質?????
其實你誤會了我的意思
我講呢d劣質的巴士
只係講五洲龍的巴士
並唔係話全部中國的巴士都係差
中國大陸有咁多客車製造廠
都會有分檔次的
而我舉例的五洲龍同江淮客車
所生產的客車都係屬於較低檔次
再舉例說
五洲龍的基地設於深圳
但反而較有消費能力的深圳的巴士公司
都唔選購五洲龍巴士
這就證明五洲龍的巴士產品並唔係針對較高檔次的市場。 |
|
粵B 66645 311常用車
|
|
|
[ref=301877]EH8842[/ref] 在 2005-7-14 05:12 PM 發表:
旅遊巴士的COF 期限係13年。當然的, 40 VS 7,000 幾係少數, 但講緊兩年唔到的時間, 由完全唔接受到這個數目, 某程度上都可以反映質素得唔得。是實上, 大多數已出牌的 "國貨" 都是多數在行車, 到底適 ...
你估仲係城巴以前的北方Neoplan果個年代的車咩
中國作為世界工廠,依家某d野比香港更先進
40 vs 7000 又如何? 國內的市場更大,為何focus on 這個小market? 就是因為香港只是一個跳板~ |
|
L. Chan - 我們堅持才有希望!
|
|
|
[ref=302034]leslie[/ref] 在 2005-7-14 07:43 PM 發表:
深圳都有2,3間巴士公司用五洲龍既,不過呢深圳公交集團一架都無
仲有,江淮(JAC)香港依家都有,我同你樓下果幾架中通跟本是用JAC車陣,中通車身,嚴格來說是一架JAC 巴士 rather than 中通,但行車證車廠卻是&qu ...
在兩岸交通討論版
另起爐灶
歡迎在此繼續討論 |
|
粵B 66645 311常用車
|
|
|
[quote] [ref=301877]EH8842[/ref] 在 2005-7-14 05:12 PM 發表:
吉
[ Last edited by orange on 2005-7-15 at 13:34 ] |
|
|
|
|
[ref=302110]leslie[/ref] 在 14-7-2005 20:41 發表:
你估仲係城巴以前的北方Neoplan果個年代的車咩
中國作為世界工廠,依家某d野比香港更先進
40 vs 7000 又如何? 國內的市場更大,為何focus on 這個小market? 就是因為香港只是一個跳板~
咁始終有人D喜歡用有色眼鏡睇國產車(包括: 巴士、客車、房車),
但無可否認國產車質素比以前提高了的事實 |
|
|
|
|
今日去合德見到部車....

一個字..
抄.... |
|
|
|
|
[ref=303114]KC6994[/ref] 在 2005-7-15 07:30 PM 發表:
今日去合德見到部車....

一個字..
抄....
A copy of Yutong outlook, what a shame~#;oD |
|
L. Chan - 我們堅持才有希望!
|
|
|
算吧啦, 國內就是這樣, 差別在於抄自己人, 或是抄外來者 (EG: 中通 LCK6115 vs SETRA S415GT) |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|