幕門司機位問題

原帖由 kwwong1 於 2008-9-1 00:05 發表
TIMS 唔係咁用
"cab 內睇月台畫面" 係叫 In-cab CCTV
TCL 同 AEL 同其他線一樣都有，但係system performance 好差，所以索性唔用姐

所以我咪話唔同而且唔關事，你所講的in-cab CCTV其實都係TMS的其中一個function，不過通常TMS mon可以用黎睇埋CCVT，但相反CCVT mon就唔可以睇TMS info，西鐵同市區線就類似呢一種...

仲有，嚮鐵路安全上，係唔會有索唔索性，佢唔用係因為東涌線得一個mon，一般係用黎睇TMS monitoring緊既野，而月台上都有清晰的CCTV照住成個月台(當然緊急情況除外)，所以到現在都會出cab睇住上落客

原帖由 HX273 於 2008-9-1 07:03 發表
同埋其他市區線不留位俾TO企？

psd於市區線係後加~~所以係技術上問題~
但如果要加個位俾佢做paltform duty, 相信要佔用月台空間~

將軍澳線果d其實唔算得係咩預留位，只不過條線係新產品，可以有多d發展空間。

而且呢個"預留位"係for emergency、鐵路維修或放置儀器時用的，唔係俾車長正常行車時候用。至於冇位俾URL TO企，因為的確冇咩必要企出黎，如果真係要，cab門位的一塊PSD係可以同橫閂推開，TO都可以有一個較闊的地方睇到客上落

[ 本帖最後由 Megabus 於 2008-9-1 22:04 編輯 ]