相隔 9 年．由鴨車演變成金豬～

原帖由 ATS107@KL6712 於 2008-8-31 11:25 發表
78K都算喎

78K 當年係用雞做掛牌  

原帖由 df9321 於 2008-8-31 15:24 發表
72都算掛...G/M/N->S3N->AD->3ASV.....可惜最終換返ATR....

72 掛過坦克..
(當年坐果兩架 KV5xxx,同而家一樣,慢過萬金油)

講由鴨車變金豬點可以唔提彩雲總站果三條線，
十年前，全鴨陣形... 幾年後，變成金光閃閃既總站。

講起鴨車變金豬的路線多的是啦
尤其是係K廠,L廠當然都有.
總覺得鴨車同豬扒都有好多共同點
第一全香港只有兩家大型巴士先會採用,
第二九巴引入呢兩款巴士相當之多
反觀對面海果間巴士公司數目較少.
P.S.巧合的係呢間公司
其中一部現役豬車車牌,
竟然同一部退役的鴨車車牌係
一模一樣
呢兩部車車隊編號是什麼?

原帖由 volvo2000 於 2008-8-31 22:09 發表
講起鴨車變金豬的路線多的是啦
尤其是係K廠,L廠當然都有.
總覺得鴨車同豬扒都有好多共同點
第一全香港只有兩家大型巴士先會採用,
第二九巴引入呢兩款巴士相當之多
反觀對面海果間巴士公司數目較少.
P.S.巧合的係呢間 ...

You talking CD2198?

原帖由 df9321 於 2008-8-31 22:11 發表
You talking CD2198?

YES

原帖由 volvo2000 於 2008-8-31 22:09 發表
呢兩部車車隊編號是什麼?

DS1 > 5083

咁寧願用返老爺車+密車
K廠有不少線都係10年前鴨車,10年後金車,如2f,10

或者咁樣睇啦,
熱狗--白車--金車
M,N,BL--ADS--ATS,ASV

都係11米以下嘅車種, 用來服務客量偏少嘅路綫.

記得1991年時, K廠大部份路線都係用鴨車
2A(1992年L廠換加五, 1994年全線轉加五)
2B(直至退役)
2C(直至退役)
2D(直至退役)
2F(直至退役)
3A(1994年取消)
3B(直至退役)
3C(1989年起部份車換加五, 1996年加冷甩鴨車)
3E(1992年全冷改為203E)
5C(直至退役)
5D(直至退役)
5K(1993年與13A合併成13K, 再在1997年改為11X)
7M(直至退役)
8(1992年改全L廠派車)
10(直至全冷)
11B(1997年11月某天早上做完繁忙時間後回廠換車轉加五)
11C(直至退役)
11D(直至退役)
11K(直至退役)
13A(1993年與5K合併成13K, 1997年再改為11X)
13D(直至退役, 部份掛牌為珍寶)
13E(1997年與15A合併)
14C(直至全冷)
14X(1995年與15X合併成215X)
15(直至退役)
15C(1993年取消)
15X(1995年與14X合併成215X)
16(1993年延長至廣田邨後改用加五車)
17(直至1997年8月)
19A(1994年取消)
21(直至退役)
23M(直至退役)
24/24K(直至退役)
28(直至退役)
62X(1995年全改後置引擎巴士行走)
70X(直至1997年)
74A(直至退役)
91(直至退役)
91M(直至退役)
92(直至退役)
93M(直至退役)
94(1996年換BL1/2行走, 配合此線與99互調運作模式, 故此BL1/2沿用的搞牌會較方便)
96R(直至退役)
99(1996年換BL1/2行走, 配合此線與94互調運作模式, 故此BL1/2沿用的搞牌會較方便)