KTT消息兩則

由昨天開始, KTT已經改回用紅色頭

另外, 由9月8日至9月24日及10月6日至9日

KTT只會用單機行走, 要影相或拍片的朋友們

可以於以上時間出動

用單機行走期間，另一部機車是否將被安排做年驗呢？

睇黎佢用單機的時候，又意味住佢的班次會出現嚴重晚點了！(除左頭轉外)

唔係嘛,,
我仲買左9月19日的車票WOR..
唔係第一次搭就有壞印象嘛..

為何用單機會嚴重誤點呢?莫非在大陸機車掉頭時要花很長時間????

原帖由 kinfaiy 於 2008-9-3 23:22 發表
為何用單機會嚴重誤點呢?莫非在大陸機車掉頭時要花很長時間????

無錯！因為KTT單機調車的手續較DF11複雜得多！

原帖由 tomyipkm 於 2008-9-3 23:34 發表


無錯！因為KTT單機調車的手續較DF11複雜得多！

請問調車手續如何複雜？

另問SS8調車手續是否與ktt單機一樣複雜？

原帖由 dongfeng 於 2008-9-4 23:47 發表

請問調車手續如何複雜？

另問SS8調車手續是否與ktt單機一樣複雜？

KTT要跟車卡接駁電纜, 程序較麻煩
SS8理論上一樣, 但SS8停站的時間很長, 問題不大

問題:
1.單機Ktt一般要延誤多久?
2.如果用單機Ktt行走的話,最後一卡(尾卡)乘客會否發生危險?
3.什麼是車卡接駁電纜?
4.單機Ktt通常會有多少卡客車連接?

[ 本帖最後由 felix_tinyan 於 2008-9-5 09:53 編輯 ]

1. 以最尾一單由廣州回港計，起碼會晚點一小時！
2. 何解會咁問？KTT的車尾平時係有鋼版封住，就算雙機時頭尾卡都不能前往機車，因此不存在危險！
3. 意思係指車卡係由機車透過電纜(接觸網)供電。
4. 跟平時一樣，都係七卡。