綠色Centro的意外

原帖由 fai 於 2008-9-5 18:35 發表
呢種情況一睇就知係私家車唔岩啦。以上咁多位板友
話巴士蝕底真係睇到我晒咀。

私家車轉換行車線前應先確認鄰線前後有足夠距離同
安全先可以切線，而家撞左落鄰線既車輛度肯定係佢
唔小心冇察看清楚，警察渣正黎做可以 ...

from transit company's point of view, drivers should always employ defensive driving
which means the driver is in fault if the accident was avoidable.
And i think the accident is avoidable.

回#30
其實睇埋2 架車既傷,就知邊個明顯唔岩
從樓主圖片同另一版友圖片,好清楚見到架AP 左頭燈組件係向外撬出黎,如果架巴士收唔切,應該係撞爛左,唔係撬出黎
仲有,如果真係巴士撞私家車,應該係會撞到B 柱後附近既地方,而唔係車頭A 柱附近.因為正常一架車私家車CUT 線冇理由好似D 大車咁要打斜架車成先入到線,
從樓主圖片睇,私家車CUT 線時冇完清楚就CUT,成架閘住巴士,巴士點收都會撞到

咁樣講....可能架巴士原本係前 私家車係後

但巴士有剎掣 私家車可能無...結果''hai''落架巴士度

架巴士無可能避.........!
其實Cut線時只要令行正線的車踩迫力,已經可以被告"不小心駕駛".....!
我之前試過一次交通意外,
因為一部的士cut線,我前面部車踩迫力但無撞落去,但我响後面收唔到撞落去,
結果告cut線的士,我唔駛賠.......!

原帖由 kei_hk 於 2008-9-5 22:40 發表


巴士係直軑的﹐看不出有避。

我只好再講一句﹐以相片看﹐巴士的位於係蝕底的﹐但是責任誰屬﹐都要看當時環境及2位司機的口供。

相片是看不出私家車由尾爬頭cut 線的﹐也看不到私家車已cut線﹐但巴士司機反應慢而撞到。

我都只 ...

你都識講, 巴士無避, 正正就係因為佢無得避, 唔通扭右撞欄咩?

原帖由 dicksonboy 於 2008-9-6 04:48 發表



from transit company's point of view, drivers should always employ defensive driving
which means the driver is in fault if the accident was avoidable.
And i think the accident is avoidable.

意外既野就梗係避得就避啦，但你可唔可以諗下架巴士係咪真係 dup 得切先得架

咁大架巴士唔係話 dup 就 dup !

原帖由 kei_hk 於 2008-9-5 22:40 發表


巴士係直軑的﹐看不出有避。

我只好再講一句﹐以相片看﹐巴士的位於係蝕底的﹐但是責任誰屬﹐都要看當時環境及2位司機的口供。

相片是看不出私家車由尾爬頭cut 線的﹐也看不到私家車已cut線﹐但巴士司機反應慢而撞到。

我覺得唔係反唔反應慢既問題囉，你係巴士司機，你會唔會諗到架私家車睇住咁大架巴士係隔離都敢 cut 線先 ？

仲有，就算架巴士 dup 得切，但如果 dup 得太急既話，後面既車同樣有機會撞落架巴士度!

你都識講，私家車都未 cut 線，咁你想個巴士司機有咩反應呢？架巴士本身都係行緊主線 !

原帖由 yoyotown 於 2008-9-5 21:55 發表


該段彌敦道近大華酒店(即事發地點附近) 係三線, 但到裕華外變成四線, 所以閣下所指o既中快線即三四線, 係可以右轉, 架 AP 事後都係由第三線右轉彌敦道. 而一二線係直行, 所以所有右轉彌敦道的巴士o係o個個位都係行 ...

彌敦道南行界乎加士居道至佐敦道一段只得三條行車線

原帖由 kei_hk 於 2008-9-5 22:40 發表


巴士係直軑的﹐看不出有避。

我只好再講一句﹐以相片看﹐巴士的位於係蝕底的﹐但是責任誰屬﹐都要看當時環境及2位司機的口供。

相片是看不出私家車由尾爬頭cut 線的﹐也看不到私家車已cut線﹐但巴士司機反應慢而撞到。

我都只 ...

巴士係直軑定轉軑，都唔可以斷定巴士有冇避。仲有，右邊係欄，都避唔倒喎？況且識渣車既人都知道，避免意外發生，係有野衝出來時剎車，而唔係一有野就扭軑，因為咁短時間你唔知隔離係咪真係冇野，你冇理由為左救返一個尋死既人而撞死一個等住返屋企搵老婆仔女既年青人掛？

所以係咁既情況要睇兩樣野，就係睇巴士有冇剎車痕。如果冇，就要睇下私家車係幾多米前開始切線，假設私家車係扭急軑去閘巴士，咁巴士都剎唔切啦，咁就巴士冇軑痕屬正常，都係私家車司機唔岩。如果係幾廿米前已經切緊線，咁最多可以話巴士司機防衛駕駛意識不足，冇留意倒有可能發生既意外條件，但都係私家車司機唔岩，佢閘緊人地行緊正線既車。但如果係後者，罪就輕d，可能叫你地和解。如果屬前者(即急扭軑強行切線)，警方都可能告你不小心駕駛或危險駕駛。

不喜勿插，我對於你呢種睇法，有種感覺係你偏幫私家車司機，有種「你鞋底踩倒我鞋面」既感覺。