關於短龍一事

大家有冇發覺龍仔(ADS)行98系同93系多呀?

見到都唔想上
3AV行93A都頂閘佢用龍仔
仲要一連幾日都係
今日98A仲好似有兩架，93A/93K一架

[ 本帖最後由 3ASV467 於 2008-9-4 19:57 編輯 ]

原帖由 3ASV467 於 2008-9-4 19:16 發表
見到都唔想上
3AV行93A都頂閘佢用龍仔
仲要一連幾日都係
今日98A仲好似有兩架，93A/98A一架

岩岩我3點幾果陣見到98A行龍仔,,不過吾係好多人

原帖由 3ASV467 於 4/9/2008 19:16 發表
見到都唔想上
3AV行93A都頂閘佢用龍仔
仲要一連幾日都係
今日98A仲好似有兩架，93A/93K一架

不如和91M對調吧。
91M非繁時客量一般,ADS可以應付。
繁時照用ADS，頂閘後以91線剩餘客量接載乘客出彩虹，
提升承載效率之餘也能提升車資收入($6.4 vs $5.2)。