[歷史資料]
[大壽路線]九巴32M 石圍角--旺角地鐵站
[複製鏈接]
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32M 石圍角--旺角地鐵站 1981年9月7日起投入服務
往旺角方向, 途經--
石圍角村通道, 象鼻山道, 和宜合道, 大隴街, 和宜合道, 青山公路葵涌段, 蝴蝶谷道, 荔枝角道, 彌敦道, 旺角道, 西洋菜街, 亞皆老街, 砵蘭街;
往石圍角方向, 途經--
砵蘭街, 旺角道, 塘尾道, 荔枝角道, 界限街, 海壇街, 欽州街, 醫局街, 荔枝角道, 荔枝角海灘道, 青山道, 青山公路葵涌段, 和宜合道, 大隴街, 和宜合道, 象鼻山道, 石圍角村通道.
1982年5月16日起, 路線編號32M改為32, 並延長為石圍角至大角咀碼頭. |
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唔大得,唔少得,點至得呀?
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另補充(關於現在的32線):
1995年5月8日,由於大角咀碼頭總站關閉,32線與其他以大角咀碼頭為總站之路線均以大角咀為總站,1998年7月19日起再改以奧運(鐵路)站為總站。
[ 本帖最後由 3AD172004 於 2008-9-4 22:45 編輯 ] |
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主賜我異象,來委身香港!
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記得開線時32M已經用雞車; 小弟當年O係象山村返學, 有左32M, 十分方便放學之後出MK蒲!!! |
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唔大得,唔少得,點至得呀?
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今日32M, 93A大壽
聽日807, 948大壽
後日K12, 11D, 27K, 86S, 258B大壽
差唔多日日都有路線大壽架喎
我諗日日都要出[大壽路線]喇 |
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原帖由 kiwai 於 4/9/2008 22:59 發表 
今日32M, 93A大壽
聽日807, 948大壽
後日K12, 11D, 27K, 86S, 258B大壽
差唔多日日都有路線大壽架喎
我諗日日都要出[大壽路線]喇
1. 係咪全部線歲數都係 5 既倍數先?
2. 258B 唔係已經被 260X 取代左好耐啦咩...
3. 呢 D 野, 月頭月尾可能密集少少
4. 如果改過 number 都算,上個星期六 238M 二十大壽 |
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推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
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原帖由 牛奶仔 於 2008-9-4 22:53 發表 
記得開線時32M已經用雞車; 小弟當年O係象山村返學, 有左32M, 十分方便放學之後出MK蒲!!!
32M當年(旺角MTR年代)係咪好旺場?
32係80年代尾,我見過有幾部圓頂寶,不知是否係掛牌? |
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原帖由 238X 於 2008-9-4 23:18 發表 
1. 係咪全部線歲數都係 5 既倍數先?
2. 258B 唔係已經被 260X 取代左好耐啦咩...
3. 呢 D 野, 月頭月尾可能密集少少
4. 如果改過 number 都算,上個星期六 238M 二十大壽 ...
1. 好多都唔係. 不過有D只係開左5年O既路線(如上月234S五歲生日)都叫大壽, 好似有D奇怪
2. 258B叫冥壽係咪會貼切D ?
3. 都唔關月頭月尾事, 月中一樣有路線生日, 不過有些特別日子當然會多D路線生日啦(例如9月1日)
4. 其實點樣先算re-number?
由九巴17轉做76, 71轉做81就好明顯係re-number 啦
咁好似348轉做948, 雖然都係由青衣去港島外, 但係兩者行車路線好唔同, 又算唔算re-number?
又好似43D/42A例子, 由長青至深水埔碼頭改為青欣至佐敦道碼頭,
除左兩邊總站延長外, 佢地行車路線其實好相似, 咁又算唔算做re-number呢? |
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原帖由 kiwai 於 4/9/2008 23:39 發表 
4. 其實點樣先算re-number?
由九巴17轉做76, 71轉做81就好明顯係re-number 啦
咁好似348轉做948, 雖然都係由青衣去港島外, 但係兩者行車路線好唔同, 又算唔算 re-number?
又好似43D/42A例子, 由長青至深水埔碼頭改為青欣至佐敦道碼頭,
巴士,鐵路,生活除左兩邊總站延長外, 佢地行車路線其實好相似, 咁又算唔算做re-number呢?
理論上有直接繼承關係 (譬如改好多線但服務對象一樣) 就可以叫改號碼。
27K -> 27 同 38M -> 238M 顯然連線都無改添。
如果學維基百科咁用可供查證原則,
我傾向以剪報 (如有) 或者容生本書所示為準。 |
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原帖由 kiwai 於 2008-9-4 22:59 發表 
今日32M, 93A大壽
聽日807, 948大壽
後日K12, 11D, 27K, 86S, 258B大壽
差唔多日日都有路線大壽架喎
我諗日日都要出[大壽路線]喇
948今日係幾多周年?咁arm今朝新巴出左5501 |
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原帖由 亞空 於 2008-9-5 16:55 發表 
948今日係幾多周年?咁arm今朝新巴出左5501
今年應該是11週年(不計348年代) |
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