各大巴士公司有咩路線係冇諗住開,但最終開左??

如題

我就諗唔到啦~~
由其他板友諗下啦!

歡迎討論!

[ Last edited by ~AD9[EU9513]~ on 2005-7-16 at 20:48 ]

1)屯門至上水線
當年九巴唔想開,就由綠小做,越做越大,
九巴先開261R同轉做261,不過似乎做唔起.

2)263R
有轉乘之後,聽聞好似想取消,
結果轉左做263,相信都係意料之外.


不過咁喎,有時今年唔想開,出年想又點計?
定係話路線發展計劃無提及會好D?

[ref=301336]948[/ref]  在 14/7/2005 00:54 發表:

2)263R
有轉乘之後,聽聞好似想取消,
結果轉左做263,相信都係意料之外.


不過咁喎,有時今年唔想開,出年想 ...

但係屯門往來沙田的路線已經計劃多年
好像原定號碼為63x

296C算唔算?

因為九巴當初係想開296B(尚德←→鑽石山地鐵站),但後來知道尚德對往返西九龍需求較大,就轉開296C.296B則胎死腹中

九巴70X 路線發展計劃無提過,但九巴最後開左

962系唔知有冇呢...

去睇精華啦，有乜漏左補反仲好．．．

278x都係，原本無諗住開，只開晨早線，但晨早線爆到癡線，之後才轉全日。

[ref=301501]鄭笑[/ref]  在 2005-7-14 05:47 AM 發表:

278x都係，原本無諗住開，只開晨早線，但晨早線爆到癡線，之後才轉全日。

唔知279P都係咪呢個原因先轉到全日呢？

E42/E23都好似冇計劃過
後尾開機場後就「碰」一聲爆左出黎

[ref=301505]hsu[/ref]  在 2005-7-14 06:20 發表:



唔知279P都係咪呢個原因先轉到全日呢？

279P轉全日既原因係荃葵青往返上水接駁東鐵往大陸既需求越來越高