普通車行A線

今晚見到670行A22, 其實普通車行A線,尤其非低地台, 常唔常見?

原帖由 leeallen 於 2008-9-7 02:00 發表

今晚見到670行A22, 其實普通車行A線,尤其非低地台, 常唔常見?

其實普通地台車行 E 線已經唔常見, 更
何況係 A 線?

會唔會係廠務安排入廠前行呢?

好大可能個班 A22 係特別班次
詳情:
https://www.nwstbus.com.hk/tc/up ... 63_03092008-chi.pdf

不過特車尾車開七點，我見果時已經係12點幾，坐緊23尾班車，見佢係觀塘鐵路站總站轉出來。

[ 本帖最後由 leeallen 於 2008-9-7 04:19 編輯 ]

咁會唔會服務倒退呢?

原帖由 leeallen 於 2008-9-7 04:16 發表
不過特車尾車開七點，我見果時已經係12點幾，坐緊23尾班車，見佢係觀塘鐵路站總站轉出來。

尾車開七點只係正常班次加入博覽館，普通車行A線通常係夜晚散場博覽館開既特車(不入機場地面運輸中心)，
而琴晚亦有博覽館特車，都算正常

原帖由 wong099 於 2008-9-7 12:40 發表


尾車開七點只係正常班次加入博覽館，普通車行A線通常係夜晚散場博覽館開既特車(不入機場地面運輸中心)，
而琴晚亦有博覽館特車，都算正常

合唔合埋睇你點睇啦,
佢收A線價錢, 咁樣好似貨不對版咁~
但普通車比flyer車更有效處理同一時間大批散場人潮~

(同一例子機鐵博覽館特車亦是)

原帖由 ctb8107 於 2008-9-7 13:25 發表


合唔合埋睇你點睇啦,
佢收A線價錢, 咁樣好似貨不對版咁~
但普通車比flyer車更有效處理同一時間大批散場人潮~

(同一例子機鐵博覽館特車亦是)

某些巴士愛好者如我應該會覺得咁樣唔止唔係貨不對辦，直頭係「超值」添～