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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) [狂想]如果香港鐵路用晒JR車.......
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[狂想]如果香港鐵路用晒JR車.......

[複製鏈接]
winningmok 發表於 2005-7-15 12:13 | 顯示全部樓層

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換過闊d既轉向架咪得囉??

[ Last edited by winningmok on 2005-7-15 at 12:14 ]
M 發表於 2005-7-15 13:37 | 顯示全部樓層
[ref=302003]sq285[/ref]  在 2005.7.14 19:18 發表:

無一款用得著,因為日本JR係用1067mm路軌,
香港只有電車用1067mm路軌。


咁新幹線呢?如果新幹線都係1067mm既話睇怕JR
由1964年0系運營果日開始就已經要面對一大筆保
險。
抵制家樂福‧打倒妖僧達賴
AL37 發表於 2005-7-15 14:40 | 顯示全部樓層
唔好意思..開多左一篇..
請刪除本文章

[ Last edited by AL37 on 2005-7-15 at 15:03 ]
DZ483 ET7360 ET7856 FU6538 HD6859 KL5210
AL37 發表於 2005-7-15 15:02 | 顯示全部樓層

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[ref=302704]石頭[/ref]  在 2005-7-15 10:35 AM 發表:



咁改好麻煩,

而且肯定要加價,很不可行


咩野加價 ?!!
而家好似係狂想下咋播...


附加資料:
日本私鐵, 地下鐵的標準軌 (1435mm) 路線

關東: 京成電鐵, 北總鐵道, 芝山鐵道, 新京成電鐵, 京急電鐵, 箱根登山鐵道
關西: 一部分近鐵路線, 京阪電鐵, 京福電鐵, 阪急電鐵, 阪神電鐵等等
西日本: 廣島電鐵, 西日本鐵道除宮地岳線 (西鐵 , 前排有脫線事故)
地下鐵:
- 橫濱, 京都, 大阪, 神戶市營地下鐵
- 都營淺草, 大江戶線
- 東京 metro 銀座線, 丸之内線
- 名古屋市營地下鐵東山線, 名城線, 名港線
- 福岡市地下鐵 3號線 (七隈線 )
DZ483 ET7360 ET7856 FU6538 HD6859 KL5210
tomchen 發表於 2005-7-15 16:50 | 顯示全部樓層
[ref=302916]AL37[/ref]  在 2005-7-15 03:02 PM 發表:



咩野加價 ?!!
而家好似係狂想下咋播...


附加資料:
日本私鐵, 地下鐵的標準軌 (1435mm) 路線

關東: 京成電鐵, 北總鐵道, 芝山鐵道, 新京成電鐵, 京急電鐵, 箱根登山鐵道
關西: 一部分近鐵路線,  ...


軌距是一個考慮因素,
另外一個考慮因素如 MTR 長時期於隧道內行駛的列車系統,
大部份隧道o既空間設計都係針對返現有使用中o既列車尺寸,
其他列車稍為超越呢個尺寸便無法確認在隧道內可以安全行駛。
500 發表於 2005-7-16 19:59 | 顯示全部樓層
[ref=302865]M[/ref]  在 2005-7-15 01:37 PM 發表:



咁新幹線呢?如果新幹線都係1067mm既話睇怕JR
由1964年0系運營果日開始就已經要面對一大筆保
險。


新幹線行1435的。
另外我倒想問下1067軌行200km同一大筆保險有乜野關係。

註:用Super特急規格(新幹線規格kinetic guage,1067軌)起的新新幹線路線係可以行200km。
500 發表於 2005-7-16 20:31 | 顯示全部樓層

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[ref=302804]winningmok[/ref]  在 2005-7-15 12:13 PM 發表:

換過闊d既轉向架咪得囉??

[ Last edited by winningmok on 2005-7-15 at 12:14 ]


你可以保證以上車輛換o左個1435軌台車時,車輛台車中心轉向角度、位置(台車係轉向時會跟住改變,想睇呢樣野可以去輕鐵的總站睇實轉彎時個台車的舉動就明我講乜)呢個轉向參數之一可以keep住係安全範圍嗎?

你話換就換,憑乜野去支持你的話?
500 發表於 2005-7-16 20:33 | 顯示全部樓層
[ref=302978]tomchen[/ref]  在 2005-7-15 04:50 PM 發表:



軌距是一個考慮因素,
另外一個考慮因素如 MTR 長時期於隧道內行駛的列車系統,
大部份隧道o既空間設計都係針對返現有使用中o既列車尺寸,
其他列車稍為超越呢個尺寸便無法確認在隧道內可以安全行駛。


呢個可以放心,日本車係比香港細。即係fit呢度的kinetic guage。

反而我關心ge係台車係轉向時的變位問題同先頭車逃生口的問題。

[ Last edited by 500 on 2005-7-16 at 20:40 ]
500 發表於 2005-7-16 20:38 | 顯示全部樓層
[ref=302916]AL37[/ref]  在 2005-7-15 03:02 PM 發表:


附加資料:
日本私鐵, 地下鐵的標準軌 (1435mm) 路線

關東: 京成電鐵, 北總鐵道, 芝山鐵道, 新京成電鐵, 京急電鐵, 箱根登山鐵道
關西: 一部分近鐵路線, 京阪電鐵, 京福電鐵, 阪急電鐵, 阪神電鐵等等
西日本: 廣島電鐵, 西日本鐵道除宮地岳線 (西鐵  , 前排有脫線事故)
地下鐵:
- 橫濱, 京都, 大阪, 神戶市營地下鐵
- 都營淺草, 大江戶線
- 東京 metro 銀座線, 丸之内線
- 名古屋市營地下鐵東山線, 名城線, 名港線
- 福岡市地下鐵 3號線 (七隈線 )


呢度有晒全日本所有鐵道行1435的全部線名。

以上的list只可以叫節錄。
500 發表於 2005-7-16 20:45 | 顯示全部樓層

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[ref=302770]BL69[/ref]  在 2005-7-15 11:46 AM 發表:

原來呢度D人好現實
俾多少少天馬行空既想像力都無= =

[ Last edited by BL69 on 2005-7-15 at 14:15 ]


唔係大家好現實,而係你的天馬行空太過龍姐。
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