原帖由 DE5565.BL82 於 2008-9-8 23:33 發表 
發生左咩事???
明顯地係部121想大圈右轉, 部KS6632就內圈直行...
看來部121車速都幾高, 真係HI下就頭都調轉埋...
ROUNDABOUT要讓右邊既車先行, 看來部121都走唔甩... |
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殺雞焉用牛刀?!
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原帖由 hkbw 於 2008-9-9 00:02 發表
明顯地係部121想大圈右轉, 部KS6632就內圈直行...
看來部121車速都幾高, 真係HI下就頭都調轉埋...
ROUNDABOUT要讓右邊既車先行, 看來部121都走唔甩...
但係我學車的時候
司傅話「迴旋處讓路給右方車輛」係出讓線既時候用
停讓線既時候因為全部車都由右邊黎
即係等如「入迴旋處時要讓路予迴旋處內的車輛」
反而就冇講在迴旋處內都要讓路給右邊(內圈)既車
同埋佢補充話出迴旋處最好用外圈出
因為如果用內圈出可能會同直去既外圈車相撞
咁如果就咁睇(我唔知現場劃線如何)
可能係KS6632用內圈出迴旋處既時侯HIGH到外圈右轉中既121
又假設架121係想去12點位
最正確應該係KEEP外圈轉(根據運吉陳年指引)
咁樣既話可能架KS6632冇留意外圈既車從內圈直出...
我自問駕駛經驗一定冇師兄咁豐富
而且以上都係一D理論性既野(坦白講自己出入迴旋處都冇咁講究)
不過想知道最正確係咪師兄所講既「ROUNDABOUT要讓右邊既車先行」
係既話以後都係行內圈好
如果唔係行外圈突然殺出一架內圈車直去就唔好
題外話少少
我以前考油塘都有玩迴旋處
有一次學車要過對面12點位置
於是行外圈
但係同一時間右線有架BENZ同我一齊出迴旋處
佢去9點位出鯉魚門道
佢當然踩盡油閘我呢個學神
司傅即刻響HORN(唔幫我踩BRAKE)
我好彩反應快停到
之後有架鐵馬唔知邊度出左黎截左架BENZ
至於結局我就唔知喇 |
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原帖由 ER9171 於 2008-9-9 15:18 發表
第一張係邊度？
架九巴之友係 ......
係藍田。
個架九巴之友應該係GC8347.. |
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原帖由 火仔~ 於 2008-9-9 01:08 發表
但係我學車的時候
司傅話「迴旋處讓路給右方車輛」係出讓線既時候用
停讓線既時候因為全部車都由右邊黎
即係等如「入迴旋處時要讓路予迴旋處內的車輛」
反而就冇講在迴旋處內都要讓路給右邊(內圈)既車
同埋佢補充 ...
小弟係英國學車站, INSTRUCTOR教落, roundabout過12點鐘位既就要先用內線
轉, 過左12點鐘位先向外cut出去..
你諗下你師傅既講法, 其實非常有問題...(諗清楚d就知點解)
12點鐘位就可以用內圈或外圈, 視乎地線既劃法, 基本上
2線入就2線出..
但照撞法睇, 部121後上機會非常高, 甚至乎應該係在啟田個邊衝落來多
(留意, 部121被hi之後竟然係打白鴿轉的, 證明車速甚高..
相反, 在巴士的撞痕就非常有限) |
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殺雞焉用牛刀?!
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我睇某一期車主講過, 迴旋處快線既車輛有優先使用出口既權利 |
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原帖由 kd7941 於 2008-9-9 22:51 發表
我睇某一期車主講過, 迴旋處快線既車輛有優先使用出口既權利
唔一定...視乎情況.. |
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殺雞焉用牛刀?!
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