原帖由 238X 於 2008-9-14 12:23 發表
廣九都停?唔係又提速下話...
廣州東站亦已貼左通告,由10/9生效!
(容後貼相)
我懷疑係同廣九直通車改行普速線有關! |
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不要假選舉
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原帖由 tomyipkm 於 14/9/2008 17:46 發表
我懷疑係同廣九直通車改行普速線有關!
咁直通車誤點率肯定大大增加。
不過如果係咁的話,唔該拉返勻和諧號啲班次... |
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推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
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我覺得唔會換成SS8,因為廣段應該無足夠SS8跑廣九 |
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原帖由 4435 於 2008-9-18 01:06 發表
我覺得唔會換成SS8,因為廣段應該無足夠SS8跑廣九
當年廣深電化後改ss8走直通車, 再加上新時速
近幾年卻用柴油車df11成了直通力唯一主力
算不算倒退?
廣鐵似乎違背當年廣深電化的原意
也許因為國內鐵路網現代化, 高速化,
直通車也失去存在的政治意義 |
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原帖由 3003 於 2008-9-18 21:31 發表
當年廣深電化後改ss8走直通車, 再加上新時速
近幾年卻用柴油車df11成了直通力唯一主力
算不算倒退?
廣鐵似乎違背當年廣深電化的原意
也許因為國內鐵路網現代化, 高速化,
直通車也失去存在的政治意義 ... 廣鐵本身都不夠SS8及SS9去跑京廣線,
因為京廣線的排點很趕, 需要大功率的電力機車去運行
現在由廣鐵負責交路的廣深線的長途車都是用DF4的(包括特快),
廣九直通車用DF11已經很好了 |
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原帖由 DF11 於 2008-9-19 12:29 發表
廣鐵本身都不夠SS8及SS9去跑京廣線,
因為京廣線的排點很趕, 需要大功率的電力機車去運行
現在由廣鐵負責交路的廣深線的長途車都是用DF4的(包括特快),
廣九直通車用DF11已經很好了 ...
不夠SS8及SS9, 但SS1多到去拉貨
...如果揾SS1改支電弓拉點都好過食DF11廢氣 |
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世界火車/巴士站巡禮2015 復活
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