原帖由 hkaiw 於 2008-9-15 06:34 PM 發表 
機場快線那3部好像也是
那些也是
仲有普通人唔搭得,往港鐵控制中心那部也是
應該除咗呢度,全部機快車站既大客lift都係油壓 |
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原帖由 OTIS401 於 2008-9-15 18:58 發表 
應該除咗呢度,全部機快車站既大客lift都係油壓
應該是了。
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2008-9-15 20:26 編輯 ] |
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喵...
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原帖由 hkaiw 於 2008-9-15 07:02 PM 發表 
香港站來往預辦登機大堂至商場那兩部應該也不是油壓機。
果度係唔係有一部能前住市區線大堂?
如是,那四部是油壓機。 |
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原帖由 OTIS401 於 2008-9-15 19:10 發表 
果度係唔係有一部能前住市區線大堂?
如是,那四部是油壓機。
不是,那兩部是較小及在預辦登機櫃檯那邊。 |
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喵...
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原帖由 hkaiw 於 2008-9-15 07:44 PM 發表 
不是,那兩部是較小及在預辦登機櫃檯那邊。
哦....
你講緊果四部小機房otis
不過同大客lift有咩關係? |
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8. 東芝? 
more:水藍天岸三菱?  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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原帖由 OTIS401 於 2008-9-15 20:01 發表 
你講緊果四部小機房otis
不過同大客lift有咩關係?
Sorry, 看錯了指機場快線車站範圍的所有升降機。
另外,請問九龍站C出入口那部升降機是否屬於油壓機呢?
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2008-9-15 20:35 編輯 ] |
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喵...
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原帖由 OTIS401 於 2008-9-15 20:39 發表 
C出口係咪上漾日居果部?
那部也是油壓機來的
是,如果是計用玻璃窗「外殼」的前地鐵範圍升降機來說,那部兩「站」距離算是很長了。 |
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喵...
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有D難喎
俾D貼士啦!
1:某PTI
3:某酒店
4:某個旅客必到既地方
6:係港島
8:係九龍
more:剛啓用不久
慢慢估啦! |
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