[深圳]中秋龍崗、五州龍一天遊見聞

[深圳]中秋龍崗、五州龍一天遊見聞

近幾次到祖國去，
都是到老遠去，
中秋佳節重臨久違了的深圳，
卻倍感新奇。

小弟取道沙頭角出境，
迫上了火爆的364路，
抵達了溪涌。


火爆的364路抵達溪涌


在深葵公路上，見到360路銀湖去南澳真的沒跑鹽壩高速了


走進逃票用的小路，進入溪涌海灘，遙望萬科七十萬里。


轉乘823路，抵達五州龍，看見出口安哥拉的客車。


這是陝汽底盤乎?


陝汽五州龍宇通(純粹胡說)


保持車距


轉乘野雞861路，抵龍崗老城區，在嚴峻的深惠公路上，一輛野雞正在更換牌子。


地鐵施工現場，出現大巴列車化。


天橋支柱


因地鐵拆除了原路旁的建築，古客家屋龍和世居重現。


大置成形的地鐵線路


地鐵工地，猶如一度圍牆，分開了深惠公路的南北行。


老尼與工地


其實這是舊式建築方法建橋嗎?


好不容易找到了一個位置拍車，拍到了曾經新過的橫崗公交江淮


一台被騙進胡同的長城客運


進個送給青山居士兄


江西省特派駐深圳的出租車代表


都是對黃海信心大點

圖片眾多，請耐心忍耐

歡迎討論

[ 本帖最後由 ac 於 2008-9-15 11:09 編輯 ]

原帖由 ac 於 2008-9-15 11:04 發表

地鐵施工現場，出現大巴列車化。

呢度可謂深圳搭巴士最方便的地點, 仲方便過彌敦道, 因為可以隨手截

原帖由 barking 於 2008-9-15 11:31 發表


其實這是舊式建築方法建橋嗎?

相比用預製件，呢個方法的確係舊同慢

原帖由 ac 於 2008-9-15 11:04 發表
[深圳]中秋龍崗、五州龍一天遊見聞

近幾次到祖國去，
都是到老遠去，
中秋佳節重臨久違了的深圳，
卻倍感新奇。

小弟取道沙頭角出境，
迫上了火爆的364路，
抵達了溪涌。


火爆的3 ...

原來AC兄漫遊到深圳,
唔怪得揾唔到你.

師兄點樣逃出係深惠公路!?

在五洲龍影相沒被人趕嗎？

原帖由 barking 於 2008-9-15 11:31 發表


呢度可謂深圳搭巴士最方便的地點, 仲方便過彌敦道, 因為可以隨手截

如果成條彌敦道都係紅小同的士就唔同講法喇

話說不久之前我重遊大鵬，拍到了前大鵬海濱那兩台獨苗珠江
另外在大鵬海濱的車廠外遠距離看到一台大鵬海濱的GZK6100

這一個是不是陝汽 Logo ?

深惠路上正施工的是地鐵三號線對吧？

圖中所見的高架橋施工法單從外表睇比香港落後廿年，香港十多年
前機場核心工程各項以及紅磡繞道等已大量使用唔需要佔地面既預
製組件組合法。印象中最後大規模使用地面鐵架支撐施工既大型高
架橋項目係八十年代尾既觀塘繞道，唔計之後出現既較小規模項目。
(有錯請指正)。

原帖由 fai 於 2008-9-16 09:40 發表
深惠路上正施工的是地鐵三號線對吧？

圖中所見的高架橋施工法單從外表睇比香港落後廿年，香港十多年
前機場核心工程各項以及紅磡繞道等已大量使用唔需要佔地面既預
製組件組合法。印象中最後大規模使用地面鐵架支撐施工 ...

講到佔地, 反正一楝楝的橋墩已經佔地了...反正施工就一定要切開深惠路...
所以連架空支撐都費事. 如果係橫過主幹道的地方, 就轉用架空支撐